提問者：Attaidacthity2013-03-24 00:00
整體上來說，就是換檔的自動(dòng)控制邏輯的不同，一般來說，S是性能取向，D是舒適/經(jīng)濟(jì)取向。D即前進(jìn)檔，是所有車型都有的檔位，這個(gè)檔位運(yùn)行時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置根據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路，行星齒輪變速器在換擋執(zhí)行元件的控制下得到相應(yīng)的傳動(dòng)比。整個(gè)過程完全按照所設(shè)定的邏輯運(yùn)行。S檔也就是運(yùn)動(dòng)檔（Sport），運(yùn)行此檔位時(shí)，液壓控制系統(tǒng)只能接通前進(jìn)擋中的一，二擋油路，自動(dòng)變速器只能在這兩個(gè)擋位間自動(dòng)換擋，無法升入更高的檔位，所以這個(gè)檔位的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。S比D檔反應(yīng)更靈敏S擋是Sport運(yùn)動(dòng)擋，掛進(jìn)S擋后電腦的換擋邏輯會(huì)變化，升擋會(huì)比較遲。比如在開車過程中，突然間踩油門S檔會(huì)快速的反應(yīng)過來，但D擋會(huì)首先略等待一下，看是不是車主不小心只踩了一下就縮回來，到確認(rèn)領(lǐng)會(huì)車主意圖確實(shí)是要急加速時(shí)才會(huì)進(jìn)行降擋。還有一部分的車會(huì)把S擋和電子油門的控制關(guān)聯(lián)，讓S擋時(shí)油門響應(yīng)更好，甚至調(diào)節(jié)油門踩深與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的mapping，使得同樣踩深下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更高，來給人動(dòng)力更好的感覺。S檔比D檔更耗油當(dāng)處于S檔時(shí)，高轉(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會(huì)增大，雖然說可以瞬間提速，但是，這種擋位多是在超車的時(shí)候才會(huì)使用，這種擋位其實(shí)就是延時(shí)升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，這樣一來，就會(huì)給變速箱帶來更大的負(fù)荷，這樣就會(huì)磨損到變速箱。S檔和D檔的切換S檔因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)，一般在野外或者爬坡時(shí)才會(huì)切換到這個(gè)檔位，在平時(shí)的駕駛中更多的是處于D檔，比較經(jīng)濟(jì)舒適，畢竟s檔比較耗油，也容易磨損到變速箱。
回答者：yufei50a502016-12-21 00:00
S檔是運(yùn)動(dòng)模式 D檔是經(jīng)濟(jì)模式油耗會(huì)低些 在市區(qū)用D檔省油
提問者：wuxl99992013-03-04
S檔是車子的運(yùn)動(dòng)檔。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選
提問者：ejspa2013-04-01
D檔是高速檔，S檔是超車檔
提問者：c_zg20012013-01-29
一般自動(dòng)擋車的檔位為：P停車檔，R倒車擋，N空檔，行車檔D，低速擋D1,D2，L檔，汽車停止時(shí)掛P檔；啟動(dòng)時(shí)，由P檔掛到D檔即可行走；暫時(shí)停車或等紅燈時(shí)可以掛N并拉手剎，不然容易溜車；低速檔一般爬坡或者路不太好走的時(shí)候使
提問者：laizhibuyi2013-04-11
S檔有3種意思看什么車 1.在d旁邊的是手動(dòng)模式 2.運(yùn)動(dòng)模式—升檔晚動(dòng)力強(qiáng) 3.低速檔—在上下坡 頻繁起步時(shí)用 防止變速箱頻道換擋58車
提問者：xmvbz20092015-11-08
您的車變速箱是手自一體變速器，s檔是運(yùn)動(dòng)模式，D檔是行車檔的，S檔是來用加速的，加減檔是加檔或減檔的，一般操作時(shí)，在車啟動(dòng)前，檔桿應(yīng)在P檔位置，車啟動(dòng)后把檔桿放到D檔，臨時(shí)停車放到N檔上，拉好手剎，操作很簡單的。
提問者：fjqzaxxjd09062013-04-21
