提問(wèn)者：bvgbi2013-09-04 00:00
同樣是1.5排量的車，為什么在動(dòng)力方面差別那么大?我的車是中華駿捷fsv，買的時(shí)后因?yàn)椴欢嚕矝]有做調(diào)查，就買了，可是開一段時(shí)間才知道動(dòng)力真的很差勁，有點(diǎn)小牛拉大車的感覺…總感覺開個(gè)幾年后會(huì)增加油耗，平時(shí)需要注意什么嗎? 還有的就是天津一汽威志，都是1.5排量的，
同樣是1.5。但是每個(gè)車的自重是不一樣的。 我家的非亞特自重是1.485噸，重量快趕上2臺(tái)老夏歷的和重了。如果1.485噸的車換上夏歷1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，你自己想想....是不是小牛拉大車? 中華駿捷fsv的自重也很大，底盤自重大的車 行駛穩(wěn)。在與大車會(huì)車的時(shí)候是最明顯的.
回答者：s6tj9wj9wm2016-09-04 00:00
這個(gè)跟電腦顯卡的排名方式不一樣，沒有可比性。 顯卡是一電腦開機(jī)，性能就全開了，沒有什么可調(diào)節(jié)的。所以必須要用各種測(cè)試軟件來(lái)測(cè)試，得分論高低，可以認(rèn)為是一個(gè)常量。 發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)外特性，是功率和扭矩。 功率是一個(gè)變量，
提問(wèn)者：weiquansuannai2013-04-21
原車的發(fā)動(dòng)機(jī)最好不要?jiǎng)�，因�(yàn)楦黜?xiàng)參數(shù)都是經(jīng)過(guò)調(diào)校的，改來(lái)改去會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的性能
提問(wèn)者：dapeng80232013-07-13
帝豪1.5車型標(biāo)定的最高車速為165km/h，整備質(zhì)量1258Kg，如再加上點(diǎn)行李、人員等基本要上1500Kg，因此1.5排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，油耗也不會(huì)低。選此車型配置排量還是至少1.8L以上。
提問(wèn)者：xiao33712013-11-20
樓上的說(shuō)了這么多,太煩,我來(lái)簡(jiǎn)單地說(shuō)一下吧.你可能是看錯(cuò)了,沒有你說(shuō)的1.1T,1.5T,但2.0T是有的.你看到的應(yīng)該是1.1L,1.5L,"L"是"升"的意思,所以這是告訴你汽車的排量是多少升.和"T"是
提問(wèn)者：nick520112013-01-18
拋開其他因素，1.3排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩都比1.5的小。 扭矩小，給車子的驅(qū)動(dòng)力就小，根據(jù)牛頓定律，加速度哦小，呵呵，就是提速慢了； 帶人、爬坡就是加大了阻力，如果阻力足夠大，就可能出現(xiàn)1.3爬不動(dòng)而1
提問(wèn)者：嘉錦裝飾客戶部2013-03-20
極速取決于馬力大小。加速取決于扭矩和變速箱齒比。汽車的動(dòng)力性能是由整車的動(dòng)力總成的素質(zhì)決定的，雖然汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)中扮演了非常重要的角色，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量和輸出功率相差不大的情況下，動(dòng)力總成的配合情況才是決定汽車輸出動(dòng)
提問(wèn)者：olvvn40672013-03-20
