提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-11-22 00:00
太多了,現(xiàn)在基本都有,自動(dòng)回正性能是車(chē)輛的一個(gè)基本性能,也是車(chē)輛操縱性能的一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)
回答者:牛車(chē)網(wǎng)2016-11-22 00:00
自動(dòng)回正性能是車(chē)輛的一個(gè)基本性能,也是車(chē)輛操縱性能的一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛,不管采用什么樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不管是不是有助力,都應(yīng)該有回正能力,特別是在行駛時(shí),靜止時(shí)很難回到直線位置,但也應(yīng)該有一定的回正力
提問(wèn)者:sunlei005212013-10-05
一、有以下幾種原因: 1、外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過(guò)緊也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回位。售后調(diào)試下。 2、前束或傾角不準(zhǔn),調(diào)整即可! 3、擺膠損壞,造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴(yán)重,把輪胎反轉(zhuǎn),馬上好很多了。 建議:到售
提問(wèn)者:借本書(shū)我看看2013-07-12
有以下幾種原因: 1、外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過(guò)緊也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回位。售后調(diào)試下! 2、前束或傾角不準(zhǔn),調(diào)整即可! 3、擺膠損壞,造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴(yán)重,把輪胎反轉(zhuǎn),馬上好很多了! 〗ㄗh:到售
提問(wèn)者:MH5918874582013-09-10
方向盤(pán)能自動(dòng)回正! ∽詣(dòng)回正性能是車(chē)輛的一個(gè)基本性能,也是車(chē)輛操縱性能的一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛,不管采用什么樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不管是不是有助力,都應(yīng)該有回正能力,特別是在行駛時(shí),靜止時(shí)很難回到直線位置,但也應(yīng)
提問(wèn)者:thdldyd2013-06-07
第一次開(kāi)的時(shí)候還以為方向機(jī)壞掉了。。。。 58車(chē)>>
提問(wèn)者:minime2772014-08-16
前輪前束,前輪外傾,主銷(xiāo)內(nèi)傾,主銷(xiāo)后傾 依靠車(chē)輪作用在地表的作用力與反作用力,前提是車(chē)輪定位都正確,否則車(chē)會(huì)跑偏!
提問(wèn)者:郭銳198708232013-07-18