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問(wèn)答

汽車燒甲醇，燃油價(jià)格再回到十年前，是否有這回事，就算有這回事，為什么中國(guó)還要進(jìn)口石油，燃油價(jià)格還要上漲，別的國(guó)家還要為爭(zhēng)奪能源而大動(dòng)干戈

提問(wèn)者：zjy6972014-08-10 00:00

最佳答案

樓主，你想多了，當(dāng)年一窩蜂的去改天然氣，現(xiàn)在呢？天然氣不漲了。 再說(shuō)了，人家外國(guó)人沒(méi)想到這點(diǎn)？人家怎么不用？其實(shí)就是讓你們?nèi)ギ?dāng)小白鼠。 使用成本：很難立竿見(jiàn)影有了廉價(jià)的燃料，是不是就意味著更加廉價(jià)的使用成本呢?未必。此前，乙醇汽油得到了大規(guī)模的推廣。但車主們很快就發(fā)現(xiàn)，雖然乙醇汽油的抗爆性更好了，但開(kāi)車的感覺(jué)也沒(méi)有之前那么給力了。這是因?yàn)橐掖嫉膶?shí)際熱值大概只有汽油的61%，要行駛相同的里程，就必然需要更多的燃油。與乙醇汽油相似，甲醇汽油也面臨著同樣的問(wèn)題，而且問(wèn)題更加嚴(yán)重一些。從熱值上看，甲醇的實(shí)際熱值大概只有汽油的45%，比乙醇低很多。如此一來(lái)，一箱甲醇汽油在相同情況下能跑的里程肯定比同比例添加后的乙醇汽油要短，而乙醇汽油能跑的距離又會(huì)小于同標(biāo)號(hào)的汽油。也就是說(shuō)，盡管甲醇汽油能夠優(yōu)惠兩毛錢，但體現(xiàn)在相同的里程數(shù)量上，帶給車主的實(shí)惠是有限的。引用某廠家的說(shuō)法就直接冠以比普通汽油低50%的說(shuō)法顯然太過(guò)標(biāo)題黨。維修成本：甲醇汽油面臨諸多考驗(yàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一種很精密的機(jī)器，基本上在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)限定了所使用的燃料種類和燃料標(biāo)準(zhǔn)。如果換上另一種口味，機(jī)器是不是能夠繼續(xù)笑傲江湖呢?這就得從兩種燃料的差異說(shuō)起。和乙醇相似，甲醇也是一種能夠完全互溶于水的化合物，微量的水分就可能導(dǎo)致燃油分層現(xiàn)象的出現(xiàn)。在低溫的情況下，也會(huì)出現(xiàn)燃油分層的情況，這將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況變得惡劣。比如冷啟動(dòng)會(huì)變得困難。如果沒(méi)有保護(hù)性試劑的話，燃料分層很容易損壞油泵。但這還不是最糟糕的。與乙醇相比，甲醇對(duì)橡膠的腐蝕力度更強(qiáng)，另外對(duì)油箱、油路鉛錫鍍層和焊接鋼管、銅、鋅、鋁及合金也有腐蝕作用，而且這個(gè)問(wèn)題由來(lái)已久，而且一直以來(lái)似乎都沒(méi)找出能徹底解決的辦法，也就是說(shuō)汽車的耐久性得不到保障。如果使用成本沒(méi)有明顯降低，而機(jī)器故障幾率迅速升高，你還會(huì)選擇甲醇汽油嗎?健康和環(huán)境危害：甲醇汽油還有很多工作要做作為一種有毒的物質(zhì)，甲醇不僅僅是喝了有毒，聞多了或者接觸多了也會(huì)出現(xiàn)中毒癥狀，如何保證甲醇的使用安全，是一個(gè)很難解決的問(wèn)題，也是國(guó)外一直以來(lái)沒(méi)能解決好的問(wèn)題。另外，在燃燒的時(shí)候，甲醇也會(huì)與汽油中的某些物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生有毒或致癌的苯、甲醛和乙醛等等。根據(jù)德國(guó)大眾公司的研究結(jié)論，甲醇汽油的總?cè)┡欧艑⒃黾?至6倍。

回答者：vfhf555g2016-08-10 00:00

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