提問者：recency2014-06-08 00:00
單單從技術(shù)上說4速手自一體已經(jīng)落后了，沒有好處。變速箱檔位少了故障率就低，但是以現(xiàn)在的技術(shù)，5速、6速甚至JEEP用的9速都很可靠了，所以4速故障少的理論優(yōu)勢(shì)也就不成立了。當(dāng)然了不是說4速就一無是處了，技術(shù)是技術(shù)，另一方面還得看廠家的調(diào)校能力，日本品牌在變速箱的調(diào)校上就很牛，4速的變速箱它就是可以給你調(diào)到動(dòng)力足、油耗低，豐田的4速、本田的5速那都是經(jīng)久不衰的，現(xiàn)在很多新車還在用。通用的6速檔位是多，但是頓挫大、油耗又高，這就是廠家水平的問題了。
回答者：ui8oy102892016-03-01 00:00
1、手自一體變速器不要在起步時(shí)使用手動(dòng)模式，會(huì)增大油耗，一定要使用自動(dòng)擋模式起步；2、在行駛過程中，將選擋桿由【D】擋位置拉至【M】擋位置，然后通過方向盤右側(cè)后面雨刷撥桿位置的銀色換擋撥片來變換擋位，拉動(dòng)撥片帶｛+｝符號(hào)
提問者：匿名網(wǎng)友2017-03-30
你好，我是榮威MG官方購車顧問。MG GT是第一款搭載上汽CUBE TECH全新動(dòng)力總成的運(yùn)動(dòng)型A級(jí)三廂車，也是MG歷史上的第四代GT車型,肩負(fù)開創(chuàng)新時(shí)代GT的使命，MG GT依舊秉承“年輕人買得起的Dream Ca
提問者：szx19986232017-01-18
“雙離合”的作用是能消除換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象，多用在跑車上。普通離合器換檔時(shí)踩下離合動(dòng)力就切斷了，出現(xiàn)停滯，而雙離合則不會(huì)，或者停滯時(shí)間非常短�！笆肿砸惑w”就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。也就
提問者：sxh5522016-09-05
就是把撥擋桿撥到D擋的位置，然后往身邊一靠，就進(jìn)入了手動(dòng)操作擋位。當(dāng)需要增加或是減少擋時(shí)，就將撥擋桿往前或者往后輕輕一撥就行了。當(dāng)你撥到任何的擋位儀表盤會(huì)顯示出當(dāng)前擋位的數(shù)字的。你自己可以在末行駛之前，先踩 下剎車踏板反
提問者：2013-03-11
“手自一體”就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂趣�！∈肿砸惑w變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種，通過電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變
提問者：zhao21982017-01-08
過去第一代的手自一體變速箱，確實(shí)在手動(dòng)換擋時(shí)松一下油門會(huì)更暢順，但后來發(fā)展的手自一體就不需要了，正確做法是無論升擋還是降擋，油門都保持不動(dòng)，這樣電腦最容易計(jì)算出合適的噴油和對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速，從而讓換擋更暢順。 只有法拉利等超級(jí)跑
提問者：aikeuo652016-12-21
