提問(wèn)者：anzebin0082013-05-18 00:00
1、噴油器工作的時(shí)候確實(shí)發(fā)出聲音，但是相對(duì)比較小，噠噠描述似乎沒(méi)這么明顯，嘶嘶響； 2、火花塞跳火聲音，這個(gè)和噴油器的工作聲音處在一個(gè)級(jí)別，也屬于嘶嘶響； 3、節(jié)流閥體在怠速時(shí)開(kāi)度小，氣流吹哨子一樣嘶嘶響； 4、曲軸箱通風(fēng)PCV閥，工作的時(shí)候有嘶嘶響； 5、氣門閉合聲音，氣門閉合聲音相對(duì)大一點(diǎn)，聲音會(huì)更像噠噠響； 6、氣門配氣機(jī)構(gòu)，特別是帶有氣門搖臂的，凸輪間隙大，氣門間隙大一點(diǎn)的話，噠噠聲音會(huì)很明顯； 7、皮帶異響，出現(xiàn)周期的噠噠聲， 其它可能的響聲暫時(shí)想不起來(lái)了。
回答者：kobeding122016-05-18 00:00
1、可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問(wèn)題。
提問(wèn)者：qbqjz2014-01-19
一般這種異響出現(xiàn)在缸蓋處，氣門間隙過(guò)大，一般冷車有異響而熱車異響消失
提問(wèn)者：nhjuik2013-03-10
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：Emmy丶丑小鴨2016-01-19
一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，
提問(wèn)者：ppxwailian2015-10-16
一般是氣門間隙的問(wèn)題，氣門頂活塞也有這樣的聲音，就這兩個(gè)問(wèn)題。望采納
提問(wèn)者：2013-04-16
怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的，可能是怠速閥上油泥過(guò)多，影響了調(diào)整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時(shí)候在閥體抹點(diǎn)機(jī)油，然后用紙擦下，別讓油過(guò)多。6萬(wàn)公里應(yīng)該不至于和凸輪有關(guān)系。
提問(wèn)者：xiaohu.....2013-04-03
