提問者：jrgjfdj6662016-11-18 00:00
汽車在檔位上發(fā)動機牽制作用不是向前推不動么 ？ 那么下坡停車防止前溜不是應(yīng)該掛一檔讓溜不動么�？墒菫槭裁词� 下坡掛倒檔 上坡停車掛一檔？求解。急急急
坡掛檔停車實際手剎車輔助論坡坡都要先車停踏剎車踏板拉手剎車熄火檔位推入1檔或r檔(需配合離合)松剎車踏板完適合手排擋車型1.手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長;手剎松開，彈簧回復(fù)原長。長期使用手剎時，彈簧也會產(chǎn)生相應(yīng)變形。
回答者：yjkafruz32016-11-20 00:00
平地上掛N檔停一段時間有影響，但不是很嚴(yán)重，如果在坡道上可能造成變速箱齒輪破損，長時間停車還是要掛P檔
提問者：cgs43992016-08-30
一、停車的時候應(yīng)該掛1擋，以免汽車溜坡。有時停車時掛的擋位不同，在幫別人停完車后，記得告訴對方一聲。當(dāng)然，開車前，也應(yīng)該先檢查車子的離合器、擋位情況，然后再啟動車子，檢查儀表。二、停車操作：1.剎車，踩離合器。2.掛到空
提問者：starqj2014-10-23
1、發(fā)動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
提問者：o四川特產(chǎn)小吃o2016-07-03
手動檔的話,掛在空檔,如果你停的比較大的坡道,車頭向上坡方向的話,可以掛上一檔,反之掛上倒檔.但啟動的時候要注意下.不過現(xiàn)在很多車的剎車性能都還不錯,20%的坡滿載沒問題.自動檔就掛在P檔.
提問者：alnes19747762013-08-25
問題沒錯，就是傳動系統(tǒng)方向問題。試試就知道了。 上坡時倒檔，車輪傳給發(fā)動機的力的方向是氣缸壓縮方向的力，氣缸壓縮需要很大的曲軸扭矩，也就反作用于對車輪傳動軸的阻滯作用，有利停車。下坡道理相同。
提問者：SPX199106282013-03-12
完全可以的。停車的地方不平 有坡度最好還是掛到P檔好一點。
提問者：2013-05-09
