提問(wèn)者：shjylyp2015-05-19 00:00
要想增檔或減檔時(shí)平順柔和，是需要長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的。拿轎車為例，絕大部分的轎車：從1檔增2檔時(shí)，車速要達(dá)到15-20KM/小時(shí)；2檔增3檔時(shí)，車速要達(dá)到25-35KM/小時(shí)；3檔增4檔時(shí)，車速要達(dá)到35-45KM/小時(shí)；4檔增5檔時(shí)，車速要達(dá)到45-55KM/小時(shí)。減檔也遵循這個(gè)車速。
回答者：姜輝筐RWHAHm2016-05-19 00:00
控制車速來(lái)配合離合器換擋 速度是同樣排量的自動(dòng)擋車無(wú)法超越的
提問(wèn)者：MadridoReal2016-08-28
你的車子是因?yàn)殡x合器壓盤或控制壓盤分離的離合器軸承接觸面不平而造成的.和過(guò)那個(gè)坡沒什么關(guān)系
提問(wèn)者：lusehexie2013-07-18
2擋你要在20脈是換.3擋你要在30脈，以后就無(wú)所謂啦，不過(guò)換擋一定要快，離合放的慢一點(diǎn)，這是我的經(jīng)驗(yàn)，我是408 1.6手動(dòng)的，
提問(wèn)者：pddztf2013-08-17
汽車磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)
提問(wèn)者：kuai2388488372015-10-08
最主要是在換升擋時(shí)別踩油門，緩緩放離合，然后踩油門。步驟是加速踩油門，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，踩離合松油門退擋掛擋動(dòng)作要連慣，然后是緩緩放離合踩油門繼續(xù)行駛。你可以試一試，掌握好了就不會(huì)出現(xiàn)頓挫了。
提問(wèn)者：2013-05-29
1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。2、要做到油門與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動(dòng)起來(lái)才把離合器全部釋放。3、要掌握換檔的時(shí)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：xzg31782015-10-28
