提問(wèn)者:ihky456612013-05-28 00:00
高低壓都高的話(huà),肯定是冷媒多了 高壓低,低壓高,那就是膨脹閥或壓縮機(jī)出問(wèn)題了 高壓高,低壓低,一般是出現(xiàn)冰堵了
回答者:gvts2016-05-28 00:00
這種問(wèn)題原因比較復(fù)雜,有方向盤(pán)發(fā)抖的,還有車(chē)身抖動(dòng)的,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的怠速激勵(lì)頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者車(chē)身的固有頻率發(fā)生耦合,產(chǎn)生怠速共振,從而發(fā)生抖動(dòng)! ‘(dāng)家油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的激振頻率變化增大,避開(kāi)了傳動(dòng)系統(tǒng)或者車(chē)身某些
提問(wèn)者:人心虛偽mpuls2013-07-10
車(chē)在行使中不摘擋,主動(dòng)輪通過(guò)離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián),轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)與擋位的傳動(dòng)比相乘的積即是車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù).所以汽車(chē)在高速行駛途中,在不摘檔的情況下松開(kāi)油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)不是怠速運(yùn)轉(zhuǎn).你的車(chē)正常.放心開(kāi)吧.
提問(wèn)者:魯路修GEASS2013-03-25
剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板有高低差,是方便你的腳辨別兩個(gè)踏板的不同功能而設(shè)置的。因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候這兩個(gè)踏板是靠感覺(jué)去操作的。
提問(wèn)者:fwnx48162013-07-12
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)發(fā)抖、怠速不穩(wěn)、加不起油、打不著車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了等現(xiàn)象的主要原因如下: 1、汽車(chē)電瓶電壓偏低;具體檢測(cè)方法:用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強(qiáng)使用;要做好更換
提問(wèn)者:1XWSY2014-07-03
是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過(guò)高。需要清理水箱
提問(wèn)者:muypc2013-09-09
油門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)給油量,控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。檔位直接控制變速箱,使車(chē)輛在同轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生不同的車(chē)速。起車(chē)要踩離合,掛檔,慢抬離合,首先要踩離合,掛檔,慢抬離合,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變悶車(chē)要?jiǎng)訒r(shí)輕踩油門(mén),慢慢加油 踩猛了會(huì)竄車(chē),車(chē)起步后
提問(wèn)者:anjiegz2013-10-31