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  掛低速檔離我發(fā)機(jī)制控制車速緩慢拉手剎趁旁邊障礙物

  提問者：fqq9075049192014-10-13

• 不踩剎車時行車制動系統(tǒng)故障燈亮嗎

  不論你踩不踩剎車 制動系統(tǒng)燈都應(yīng)該不亮（開關(guān)二檔未啟動發(fā)動機(jī)時常量） 車輛啟動自檢時會亮一到兩秒 手剎未松開時常亮

  提問者：shenyang99772015-12-06

• 下圖是行車制動系統(tǒng)故障還是駐車系統(tǒng)故障

  可能是ABS總泵或分泵或線路有問題，也有可能就是電瓶有問題。 單單了為考理論，知道理論答案即可。 如果是私家車出問題，在這百度上文字間查不出問題的，去車行檢查吧。

  提問者：Timandlilyz2013-09-10

• 這兩個儀表標(biāo)志到底是駐車/行車制動器標(biāo)志？還是故障標(biāo)志？

  ！的確是手剎拉起的意思，P是駐車制動狀態(tài)，由于汽車的技術(shù)名詞分類很細(xì)，所以對應(yīng)的標(biāo)志也會有細(xì)分，因為駐車狀態(tài)并不代表拉起手剎，而拉著手剎的時候也未必是處于駐車制動狀態(tài)，樓主學(xué)車是如果教練好心點的都會教這些

  提問者：鍞愪集铏庣偣..2013-01-27

• 駐車制動系統(tǒng)和行車制動系統(tǒng)故障圖標(biāo)都是這個？？？？ 暈了 以為只是駐車制動系統(tǒng)的

  嘆號是行車制動系統(tǒng)故障，即腳剎；P號是駐車制動制動狀態(tài)，即手剎。

  提問者：cenx71762015-08-28

• 列車牽引制動系統(tǒng)故障救援的行車組織模式有哪些

  在運營期間，正線載客列車故障，而不能動車，應(yīng)遵循如下處理原則：1.1 客車故障情況下行車組織由OCC（控制中心）全權(quán)負(fù)責(zé)，故障的判斷和處理由客車司機(jī)全面負(fù)責(zé)，客車運用調(diào)度員有責(zé)任指導(dǎo)司機(jī)處理故障，行車調(diào)度接到司機(jī)的車輛故

  提問者：kkk16832016-05-18