提問者：hdj100002013-03-18 00:00
不是脫檔，是拖檔。說一下拖檔： 車速和檔位是有關(guān)系的。至于在什么速度上掛幾檔，這完全取決于你開的什么車型。 所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現(xiàn)象，都要對(duì)機(jī)器有壞的影響，都要費(fèi)油。 低檔高拖，就容易使發(fā)動(dòng)機(jī)在過高的轉(zhuǎn)速狀況下運(yùn)行。每種發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己特定的轉(zhuǎn)速——功率特性，一旦超過了最佳工況區(qū)域，就要急劇費(fèi)油，同時(shí)，超高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件也是過大的壓力。 高檔低拖更麻煩： 首先，容易熄火，這樣的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能在臨界轉(zhuǎn)速附近工作，容易熄火。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，就會(huì)出現(xiàn)功率輸出無力現(xiàn)象（還是功率——轉(zhuǎn)速特性決定），提速無力。 第三，速度過低，汽車不出路，而油耗指標(biāo)是按照百公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，這樣計(jì)算，雖然單位時(shí)間內(nèi)油耗降低了，但跑相同的路程用了數(shù)倍的時(shí)間，造成了油耗的升高。 第四，功率輸出不夠，車子又要前行，車子就容易出現(xiàn)頓挫，俗稱“發(fā)逮”，傷害變速箱。 第五，長(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速工況運(yùn)行，氣門容易積碳。 所以，當(dāng)需要換檔時(shí)就要及時(shí)換檔，要升就及時(shí)升，要降就馬上降。保護(hù)機(jī)器，也省油。
回答者：wenmeilingwml2016-03-18 00:00
拖檔的意思是指手動(dòng)檔車型高速檔低速行駛,此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被強(qiáng)行拖低,動(dòng)力下降,對(duì)車會(huì)造成損傷
提問者：jtchs1772013-09-10
是指速度相對(duì)檔位低了，動(dòng)力跟不上。容易熄火。也就是常說的高檔低速。
提問者：uranus172013-03-07
所謂拖擋就是你掛著一個(gè)高擋位，但是速度卻提不上去了。比如上坡，或者負(fù)載很大的情況下，需要很大的扭力。如果你將擋位掛到高擋，雖然功率增大，但是扭力卻不夠。 具體的表現(xiàn)如下 一、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶；
提問者：xingzhe20122013-03-30
所謂拖擋就是你掛著一個(gè)高擋位，但是速度卻提不上去了。比如上坡，或者負(fù)載很大的情況下，需要很大的扭力。如果你將擋位掛到高擋，雖然功率增大，但是扭力卻不夠 具體的表現(xiàn)如下 一、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶； 二、加油
提問者：gracegreat2013-04-04
應(yīng)該是油門和離合控制的問題，希望我的回答能幫到你
提問者：zcpxhwho2015-12-24
脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個(gè)檔位自動(dòng)脫回空檔。脫檔有時(shí)發(fā)生在急加速時(shí)，有時(shí)發(fā)生在突然減速時(shí)，還有時(shí)發(fā)生在道路顛簸汽車抖動(dòng)時(shí)。以前的老式汽車經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)問題。有時(shí)也叫跳檔。 拖擋是指車輛在行駛中，檔位過高與實(shí)際情況不
提問者：wfmp94122013-09-05
