提問者：kute20092016-09-13 00:00
上坡輔助系統(tǒng)（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。上坡輔助一般沒有專門按鈕控制，是系統(tǒng)默認(rèn)開啟這個功能。AUTOHOLD是基于電子手剎的，只要啟動該功能，不論在平地還是坡路上系統(tǒng)都會持續(xù)保持制動，直至感知到油門踏板被踩下；而HAC上坡輔助則基于ESP的硬件單元，通過傳感器檢測到車輛處于坡路上時系統(tǒng)才會工作，并且只是保持短暫的時間后即自動松開剎車，與油門踏板無關(guān)。所以一般帶有自動駐車/上坡輔助你不必?fù)?dān)心過度，在平常使用過程中，只是不會感覺到溜車而已。
回答者：yuvc2h1aud92016-10-02 00:00
esp啟動時儀表盤上車的時速表那一面的儀表盤里會有一個小汽車的圖標(biāo)顯示。HHC在儀表盤上不會有顯示，不過這個系統(tǒng)在坡度很小且坡長很短的情況下不起作用，另外當(dāng)你在坡道上起步時，HHC會在你松開剎車兩秒內(nèi)起作用，如果在這兩秒
提問者：tb_20769982014-08-08
車友你好，，剛才回答你了，不是的，你的問題那么多，怎么不不采納呢？我們也是熱心幫忙而已
提問者：BrarUnladarax2015-09-24
這車是江淮在今年315之后的第一款新車，汲取了教訓(xùn)之后，江淮汽車還指望著這車打個翻身仗，所有好裝備、好東西都給他用上了，還有5年20萬的質(zhì)保，江淮這是在拼了老命了，怎么可能不好呢？和悅A30采用與和悅RS 1.5相同的發(fā)
提問者：wangge33442015-02-16
樓主為什么沒提1.4T？1.4T全系標(biāo)配其實沒啥用，經(jīng)常高速，劇烈駕駛，一些功能才用得上，在北京市內(nèi)，小面跟你的車有同樣的安全系數(shù)越先進(jìn)的電子設(shè)備，人越是懶惰和依賴，我前兩天開一輛沒倒車?yán)走_(dá)的老寶來，M的，我倒車快撞東西
提問者：梅兒只冰2013-08-10
手動擋汽車上坡駕駛要領(lǐng)： 可根據(jù)發(fā)動機(jī)在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機(jī)，及時換檔�！ �1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運行。一般車動產(chǎn)生慣性后即可換入2檔�！ Q檔時宜干凈利落，不宜
提問者：ncymao2013-06-18
Q5舒適型是沒有自動駐車和上坡輔助的 HDC（陡坡緩降系統(tǒng)）：也被稱為斜坡控制系統(tǒng)，HDC使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩(wěn)的通過陡峭的下坡坡段。根據(jù)需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快于行走速度向前移動，
提問者：atmlztt2013-08-06
