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給你個二手車評估的些竅門吧 對于購買二手車，一般在二手車市場普通消費者很難辨別車輛的真實狀況，容易購買到問題車輛。碰到調(diào)過公里數(shù)的車輛很普遍，嚴(yán)重的是碰到事故車輛。賣車商家為了利益不惜隱瞞車輛真實情況，而消費者又缺乏一定的識別能力，也有些消費者購買的車輛價格和當(dāng)年新車價格相差無幾，所以對于購買二手車很多消費者心里都沒底，市場不誠信不規(guī)范，導(dǎo)致對購買二手車信心不足。對于處理舊車，也是件麻煩的事情。 一般來說一輛中低檔車輛有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費可能比車本身價值還高。對于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識就可以基本保證購買的車輛不是出過大力氣的車輛了。對于那些修改過里程表公里數(shù)的二手車也有辦法估算;一般來說私家車一年行駛路程大概是2萬-3萬公里，比如2003年的車到今年大概里程是7年14萬公里。 下面是在《二手車評估》一書中提到的幾個換算公式 一、重置成本法 重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產(chǎn)，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然后再結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素利用折算公式折算器現(xiàn)實價格。一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之后按每年折價10%來進行計算。此公式因為運算快所以大多數(shù)二手車收購商經(jīng)常使用 二、常用的計算公式 被評估車輛的現(xiàn)時價格=重置價格×(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%×調(diào)整系數(shù)。其中，(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”�！爸刂脙r格”就是指購買當(dāng)年一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導(dǎo)價為10.48萬元，優(yōu)惠價約9萬元左右，以9萬元為重置價格，經(jīng)濟使用壽命為15年(30萬公里)，按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。 調(diào)整系數(shù)部分，可以按照下面的方法進行計算: 調(diào)整系數(shù)為75%。那么，這輛車的最終評估價為:78000×75%=58500元。 以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進行評價。將評價結(jié)果加權(quán)得到75%。 使用里程計算方法:此時新車9萬元除15年=0.6萬元一年。平均值每年2萬公里。每5000公里扣除0.15萬元. 如果本車是4萬公里左右，無碰撞，無事故原車油漆保養(yǎng)到位。當(dāng)前應(yīng)當(dāng)是58500元。如果開了8萬公里。就只有46500公里了。多里程扣除。少里程不計算。三年內(nèi)加半殘值。三年后不加。(新款先進性其它相關(guān)項抵消) 三、營運車輛或已到了報廢期的車輛為什么還具有現(xiàn)金價值 中聯(lián)舊機動車經(jīng)營市場招商策劃部的魏征介紹說，在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內(nèi)，所剩余的使用價值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報廢年限時車主也可以領(lǐng)到另一種意義的汽車殘值費，一般以每噸350元計算，一輛小轎車大約可以領(lǐng)到2000至3000元。 什么叫殘值率 資產(chǎn)的凈殘值是指資產(chǎn)報廢時預(yù)計可收回的殘余價值扣除預(yù)計清理費用后的余額。凈殘值率一般按資產(chǎn)原值的3%~5%確定.凈殘值率低于3%或者高于5%的,由企業(yè)自主確定,報主管財政機關(guān)備案。 根據(jù)經(jīng)驗，上述辦法估價基本上是八九不離十，買車虧不到哪里去。值得一提的是，以上幾種舊車估價方法計算出的結(jié)果，僅僅屬于最終成交價的范圍，而不能作為最終成交價。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好、手續(xù)無缺失情況下進行的，而具體成交價需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車市場價格動態(tài)、品牌和車型的知名度、配件和維修的情況等;二是由于目前國內(nèi)舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀(jì)公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，行話就是“聊”出來的。 下面提到的報廢新標(biāo)準(zhǔn)對于購買二手車的人來說也應(yīng)該作為參考 國家汽車報廢新標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、國家發(fā)展計劃委員會、公安部、國家環(huán)境保護總局《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號)和公安部《關(guān)于實施＜關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知＞有關(guān)問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)中，非營運載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為: 1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。 2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。 3、營運大客車的使用年限調(diào)整為10年，達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年:延長使用期間每年定期檢驗4次。 4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗都不符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條件(GB7258-1997)規(guī)定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊登記和轉(zhuǎn)籍過戶登記。 5、營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛和非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限(8年)報廢。 6、沒有調(diào)整的內(nèi)容和其它類型的汽車，仍按照國家經(jīng)貿(mào)委等部門《關(guān)于發(fā)布＜汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)＞的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號)和《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]07號)執(zhí)行(注:輕型載貨汽車是指廠定總質(zhì)量大于1.8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關(guān)于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執(zhí)行。 7、對按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理;對原已辦理延緩報廢手續(xù)，但未達到新的報廢標(biāo)準(zhǔn)的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章;對按照原報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行 到年限可繼續(xù)用 機動車如何延緩報廢? 如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續(xù)“發(fā)揮余熱”呢?回答是肯定的:經(jīng)安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據(jù)國家規(guī)定其使用年限可適當(dāng)延長報廢期限。 那么，怎樣辦理機動車延緩報廢手續(xù)呢?一般來說有三個步驟。 第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關(guān)資料，包括:A、《XX省機動車延緩報廢申請審批表》原件，如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發(fā)動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片;B、《機動車行駛證》原件。 提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主指定的經(jīng)辦人，也可以是代理人指定的經(jīng)辦人。 第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發(fā)動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑;將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發(fā)動機號碼進行對比;檢測機動車的安全技術(shù)性能，并審核該車的安全技術(shù)性能。 第三步，車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機打印準(zhǔn)予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。

回答者：archerbc2016-09-10 00:00