提問者：wkdnqkc2014-11-17 00:00
17寸的胎壁厚，跑爛路時結(jié)實點，舒適性好點，19寸胎薄，路感更好，剛性足，側(cè)傾少，適合高速，同時爆胎的話比17寸的表現(xiàn)要好一些，大輪轂的車多為跑車等性能車。漢蘭達(dá)用19寸的，符合其高速舒適的定位�！ ≡谕戎睆降妮喬�，輪轂越大，扁平比是越低的。看看超級跑車或者是高性能的轎車往往配備的都是低扁平比的款胎，體現(xiàn)的是它的運動性能和操控性，越高的扁平比，路感肯定不如低扁平比的輪胎那么好，但減震的效果而言肯定要好于扁胎。同等直徑的輪胎，大的輪轂操控性會更好。
回答者：由Vavystiva2016-11-17 00:00
不能求大、網(wǎng)絡(luò)上有換算的、要求外徑要一樣，不然里程不準(zhǔn)，動力不夠還影響方向
提問者：chh9162013-06-01
換成19寸輪轂是否增加噪聲關(guān)鍵在于輪胎的類型 它所產(chǎn)生的胎噪；顛簸感主要來源于懸掛 跟換輪胎關(guān)系不大；油耗也要看換成什么類型的輪胎 ；一般原廠的輪胎尺寸是剛合適的 大一兩號不會有太大影響
提問者：Isabella7582013-03-25
一樣，符合動力分配，前提是改裝后輪胎周長與改裝前的差距為3厘米左右，輪胎寬度一定要一樣，要不拐彎蹭別的地方
提問者：laolong16272015-01-13
有影響��！ 1.改變了里程表的指示，實際車速按表上是快了。 2.增加的方向機(jī)的負(fù)荷，會是方向機(jī)提前退休。 3.加大了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，尤其是起步時會感覺“肉” 4.抬高了車身，離地間隙邊大，會造成高速原有空氣動力學(xué)的
提問者：zhanglu的博客2015-09-27
同樣材質(zhì)的輪轂，越大就會越重，扭力就會發(fā)生變化，所以：同樣材質(zhì)的輪轂越大越費油；主要還是在輪胎的寬度上�。�！
提問者：shtshg2013-03-02
原車輪胎是 215/55 R17 的，應(yīng)該是7.0J值的輪轂， 可以換成 225/40R19 225/45R19 235/40R19。 換第一種規(guī)格會比原來輪胎小點，實車速100km/h時，車速表顯示為:100
提問者：s4018354142014-05-14
