提問(wèn)者：aqwt85rt2013-01-31 00:00
這屬于正�，F(xiàn)象，比如說(shuō)此時(shí)車輛正在以3檔或4檔50-60碼的速度正常行駛，遇到前方突然有障礙物出現(xiàn)，這個(gè)時(shí)候你直接踩剎車之后由于變速箱的檔位還在3檔或4檔，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，降到低轉(zhuǎn)速，而3檔或4檔屬于高檔位，高檔位走低轉(zhuǎn)速對(duì)于小型車輛來(lái)說(shuō)車此時(shí)的狀態(tài)是完全沒(méi)勁的，所以車跑不動(dòng)當(dāng)然會(huì)有頓挫感！你制動(dòng)時(shí)先踩剎車的操作沒(méi)錯(cuò)，但是你要注意踩剎車制動(dòng)時(shí)，左腳也要迅速跟上踩下離合！這樣車才會(huì)沒(méi)有頓挫感！一般大多數(shù)人在制動(dòng)時(shí)都是左腳右腳一起上，右腳踩剎車，左腳踩油門，而且右手也迅速將變速桿推入1檔或2檔（視情況來(lái)定，如果車已靜止就必須1檔起步了），這樣的操作方式也行，不過(guò)都是大多數(shù)老手的駕駛方式了，因?yàn)檫@個(gè)減速制動(dòng)再起步加速的整個(gè)操作過(guò)程用這種方式最為流暢，也是速度最快的一種方式。不過(guò)注意低檔起步一定要慢抬離合！穩(wěn)住離合以半離合狀態(tài)起步就行了！你現(xiàn)在要做的就是多多熟練，多多注意就會(huì)慢慢適應(yīng)的，這都需要一個(gè)過(guò)程，相信只要多加練習(xí)，你一定會(huì)操作得非常流暢的。
回答者：garrickz2016-01-31 00:00
如果不是油離配合不好的問(wèn)題 建議從兩方面入手， 第一，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪。富康發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)使然，不合理，愛(ài)壞。。。第二，檢查火花塞 ，缸線 是否有漏電或斷電的現(xiàn)象，有 則換。
提問(wèn)者：ijjo2013-11-04
很多車都有，原因是，你已經(jīng)感覺(jué)到前方有情況減速減油了，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有下來(lái)，所以電腦就沒(méi)有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感，這是正常的，不必?fù)?dān)心！
提問(wèn)者：qunio8925kz2013-04-07
先松離合后加油
提問(wèn)者：nancy32102014-07-02
那是因?yàn)槟愕挠烷T和離合器配合得不好，換擋的時(shí)候不需要加太大的油門，油門的大小要看你離合器的結(jié)合狀態(tài)而定，轉(zhuǎn)速越快頓挫干越明顯。再就是你的離合器松的太陡，慢一點(diǎn)松就會(huì)好很多，你需要多練習(xí)，相信不久的將來(lái)你會(huì)是把好手。努力練
提問(wèn)者：qaz00105552013-11-21
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查�；鸹ㄈ�--分缸線---點(diǎn)火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里，（2）分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題：點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。（3）檢查汽油濾臟
提問(wèn)者：XTC8902016-03-30
你這是在降檔，首先不解的是為什么要2檔降1檔啊，你要停車嗎，要停車的話直接可以在2檔踩剎車，速度降下來(lái)后繼續(xù)猜剎車降檔就可以啊。如果是要減速而降檔的話，大部分時(shí)間不需要，因?yàn)閷?duì)小轎車來(lái)說(shuō)1檔能走的速度2檔也都能走，除非是
提問(wèn)者：HJGDFF2013-04-18
