提問者：xsbjql2013-10-18 00:00
xxx造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多：一，發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)；二，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力沒有及時(shí)跟上，使得發(fā)動(dòng)機(jī)沒有得到較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；三，車輛的電腦板本身存在問題，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問題最多的因素。行車電腦對發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的信號接收不良，或給出的信號也比較混亂，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題。當(dāng)然，也不能排除是發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問題等其他因素所造成的可能。 在特定速度抖動(dòng)主要來源于動(dòng)平衡的問題。由于您的車輛還屬于新車，我建議您及時(shí)的去服務(wù)站按照如上進(jìn)行判斷。
回答者：w1987x01062016-10-18 00:00
我也是2.0但是是自動(dòng)擋，加速一直沒勁呀，只有速度提到60以上時(shí)才感覺到動(dòng)力呀，難道你原來不是？
提問者：DemiZhang2013-06-17
怠速如果是在750以下，可以考慮清理一下進(jìn)氣系統(tǒng)，重點(diǎn)是節(jié)氣門。 如果沒有解決那就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠的減震系統(tǒng)不良。 如果還有問題就是其它結(jié)構(gòu)上的問題，這個(gè)問題不大，但不好處理，很麻煩的，退一步說的話，這個(gè)問題在
提問者：yrmw11342013-01-15
怠速抖動(dòng)，這是各汽缸輸出動(dòng)力不一，才導(dǎo)致的。 清洗下節(jié)氣門，檢查火花塞，噴油嘴。 積碳一般都是對啟動(dòng)和啟動(dòng)后一段時(shí)間內(nèi)有影響，因?yàn)榉e碳會(huì)吸收燃油，使其輸出的動(dòng)力小，e數(shù)據(jù)反饋到ecu就會(huì)多噴油，而一段時(shí)間
提問者：PJM04242013-11-14
一是凱越電腦程式設(shè)置過低，一般低于800轉(zhuǎn)，就有很大機(jī)率造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。二是由于第一個(gè)原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠過早老化，最明顯的狀態(tài)就是副駕駛座位都會(huì)抖動(dòng)得震動(dòng)，就換一個(gè)可以...
提問者：sacred_ex2013-07-02
這種問題原因比較復(fù)雜，有方向盤發(fā)抖的，還有車身抖動(dòng)的，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的怠速激勵(lì)頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者車身的固有頻率發(fā)生耦合，產(chǎn)生怠速共振，從而發(fā)生抖動(dòng)�！ ‘�(dāng)家油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的激振頻率變化增大，避開了傳動(dòng)系統(tǒng)或者車身某些
提問者：人心虛偽mpuls2013-07-10
那肯定是與水有關(guān)，應(yīng)該是點(diǎn)火系如高壓線及線路接頭等處與水漏電造成的， 抖動(dòng)時(shí)檢查線路（那個(gè)缸不工作）。
提問者：兔女郎AV2013-10-11
