提問(wèn)者：yyytxaufb992016-09-05 00:00
你好！發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象是會(huì)涉及到多方面的原因，比如節(jié)氣門(mén)、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過(guò)多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良，主要是與火花塞、高壓線(xiàn)以及點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作性能有直接的關(guān)系，再有就是如果相關(guān)傳感器的工作性能不良也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象，比如水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì)或者歧管壓力傳感器等，具體的原因建議您結(jié)合以上分析到4S店根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車(chē)輛進(jìn)行更近一步的現(xiàn)場(chǎng)檢查分析判斷。
回答者：irwj52016-09-07 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，從電路上講，“阻游漏抖”即，線(xiàn)路高電阻會(huì)游車(chē)，電路漏電會(huì)抖動(dòng)。從油路上講，濃游稀抖；混合汽濃了會(huì)游車(chē)，混合汽稀就會(huì)發(fā)抖。但發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，從機(jī)械上講，個(gè)別汽缸不工作，也很常見(jiàn)。你的師傅首先做斷缸試驗(yàn)，確診第四
提問(wèn)者：zyn102012-12-17
發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火時(shí)抖動(dòng)是什么原因：1、有可能是積炭過(guò)多，這樣會(huì)引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低；2、氣門(mén)及其座圈工作面上有積炭，會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣
提問(wèn)者：glriffy_su2016-09-03
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車(chē)的使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是生活中常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題之一，那發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因呢?下面一起來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)七大原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)七大原因 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)七大原因一、空氣濾清器臟：
提問(wèn)者：dcAXP152017-03-08
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要的原因有這些：一：進(jìn)氣系統(tǒng)：1、進(jìn)氣歧管或各種閥漏氣。2、節(jié)氣門(mén)或進(jìn)氣道積碳過(guò)多。3、怠速執(zhí)行元件故障。4、進(jìn)氣量失準(zhǔn)。二：燃油系統(tǒng)：1、噴油器太臟。2、燃油壓力故障。3噴油量失準(zhǔn)。三：點(diǎn)火系統(tǒng)：1、點(diǎn)火線(xiàn)
提問(wèn)者：chenyshx22016-08-20
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要有以下原因：氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。高壓線(xiàn)斷路：高壓線(xiàn)斷路是指高壓線(xiàn)
提問(wèn)者：cuiyitree2013-04-30
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。專(zhuān)業(yè)人員可以參照一下分析 一、怠速不穩(wěn)的分類(lèi) 1. 如何觀察怠速不穩(wěn) �、儆^察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的；
提問(wèn)者：gongfu9k2016-07-10
