提問者:2016-06-22 00:00
柴油機(jī)怠速抖動(dòng)常見有以下幾方面原因:1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,造成該缸不工作或工作不良(排氣會(huì)冒藍(lán)白煙)?捎脭喔追z查。2、噴油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均。3、怠速調(diào)整不當(dāng)(轉(zhuǎn)速過低),可通過調(diào)整怠速供油螺釘解決。4、氣門間隙不當(dāng)(調(diào)整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等),造成該缸不工作或工作不良。可通過調(diào)整氣門間隙解決。5、氣門密封不嚴(yán),造成工作不良。6、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫或機(jī)油少(造成潤滑不良),造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)困難。
回答者:2016-06-24 00:00
該清洗節(jié)氣門,火花塞,噴油嘴了,一樣一樣的來。也許一樣?xùn)|西的毛病,也許全臟了!
提問者:jxqhkz2013-06-16
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提問者:Anny墨然2013-04-22
要看你是幾個(gè)缸的車,缸多,怠速轉(zhuǎn)速就可稍低一些.只要不熄火,低一點(diǎn)好.你不要管多少圈,要看多少轉(zhuǎn)速.800轉(zhuǎn)左右很正常.如果缸數(shù)少,轉(zhuǎn)速就要高些,到900轉(zhuǎn)以上就高了.
提問者:EmaRao2013-12-15
一、正常一般是500~800r/min,過低發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng),過高則油耗高,只要不抖動(dòng),設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高,1、冷啟動(dòng),水溫低;2、電池虧電;3、開空調(diào)制冷。二、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方
提問者:zhenqinglei2002013-11-17
正常一般是500~800r/min 過低發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng),過高則油耗高,只要不抖動(dòng),設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn):1、冷啟動(dòng),水溫低;2、電池虧電;3、開空調(diào)制冷!
提問者:aguilall2013-06-16
電噴汽車的正常怠速是650-800左右。高于1000的都算高的了。 尤其是開空調(diào)的時(shí)候,空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)損耗動(dòng)力,所以車會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。 當(dāng)你腳踩油門轟油的時(shí)候,怠速會(huì)上升,故而車體的振動(dòng)消失。 至于你說的會(huì)熄火,電
提問者:Gafielder2013-05-20