提問者:2016-06-22 00:00
柴油機怠速抖動常見有以下幾方面原因:1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良,造成該缸不工作或工作不良(排氣會冒藍白煙)?捎脭喔追z查。2、噴油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均。3、怠速調整不當(轉速過低),可通過調整怠速供油螺釘解決。4、氣門間隙不當(調整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等),造成該缸不工作或工作不良。可通過調整氣門間隙解決。5、氣門密封不嚴,造成工作不良。6、發(fā)動機高溫或機油少(造成潤滑不良),造成機件運轉困難。
回答者:2016-06-24 00:00
怠速過低了!!發(fā)動機的震動會傳到發(fā)向盤的可以感道抖動的.新車怠速應該在900-1000轉的,最好在1000轉這樣起步時發(fā)動機的阻力會小些!!
提問者:zhsa32016-01-11
該清洗節(jié)氣門,火花塞,噴油嘴了,一樣一樣的來。也許一樣東西的毛病,也許全臟了。
提問者:jxqhkz2013-06-16
檔位掛高了 油門加大點之后 再換擋 看你描述的 基本上就是托檔
提問者:shijian_dehui2013-06-12
正常一般是500~800r/min 過低發(fā)動機易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設計工程師都希望盡量低一點以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉:1、冷啟動,水溫低;2、電池虧電;3、開空調制冷。
提問者:aguilall2013-06-16
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提問者:Anny墨然2013-04-22
要看你是幾個缸的車,缸多,怠速轉速就可稍低一些.只要不熄火,低一點好.你不要管多少圈,要看多少轉速.800轉左右很正常.如果缸數(shù)少,轉速就要高些,到900轉以上就高了.
提問者:EmaRao2013-12-15