提問者：ruiiiil2015-10-14 00:00
那些原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
1.故障原因 （1）點(diǎn)火系方面的原因： 火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)； 分電器分火頭損壞； 各缸點(diǎn)火次序錯(cuò)亂； 點(diǎn)火正時(shí)不正確； 高壓火弱； 電子點(diǎn)火器及脈沖信號(hào)發(fā)生器內(nèi)部有故障等。 （2）配氣機(jī)構(gòu)的主要原因： 氣門配氣相位失準(zhǔn)； 氣門密封不嚴(yán)； 氣門彈簧變?nèi)趸蜃兌痰取? （3）燃油供給系的原因： 燃油管道有塵土或水分； 汽油泵有故障； 化油器浮子裝配調(diào)整不當(dāng)； 空氣濾清器堵塞； 排放控制系統(tǒng)有缺陷或調(diào)整不當(dāng)； 排氣系統(tǒng)阻塞。 （4）其他原因： 引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴(yán)、機(jī)油品質(zhì)變差等。 2.故障檢查與排除 （1）首先檢查點(diǎn)火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點(diǎn)火正時(shí)是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點(diǎn)火線圈是否短路等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性的修理；然后檢查電子點(diǎn)火器、霍爾信號(hào)發(fā)生器工作是否正常，必要時(shí)對(duì)各損壞部件或不符合要求的零件進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整或更換，保證點(diǎn)火系工作無誤。 （2）檢查配氣相位；檢查氣門是否泄漏，如有，應(yīng)修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短。 （3）檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規(guī)定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等。 （4）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的品質(zhì)是否符合要求，不符合要求則應(yīng)更換；檢查氣缸蓋墊、進(jìn)排氣歧管墊是否破損，必要時(shí)予以更換。
回答者：jingjiayi12102016-09-21 00:00
動(dòng)力不足主要有以下幾種可能：傳動(dòng)系統(tǒng)是不是阻力太大了，比如說手剎沒放開、制動(dòng)器卡死了。檢查一下車是否跑偏，有沒有車輪過熱�；蛘哒�(qǐng)老師傅在平直路面做一下空檔滑行，看距離是否過短。供油系統(tǒng)，油過濃或過稀都可能，看看排氣有沒有
提問者：ysy02292015-10-15
故障現(xiàn)象 一輛通用大宇乘用車，其最高速度只能達(dá)到50kmh左右，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)到2000rmin左右。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出持續(xù)的“吱吱”聲，且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高異響加大。 故障診斷與排除 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)異響來
提問者：ynzjzyc2013-09-10
可能缸墊壞了，你去檢查一下，也可能是排氣管有水！你弄塊布去看看有沒有水！再看看缸壁有咧紋嗎？
提問者：jianb16312014-09-07
你好!時(shí)好時(shí)壞的情況一般是油路問題， 建議檢查郵箱里面的管子是否在進(jìn)油量大時(shí)吸到塑料袋之類的東西， 2進(jìn)油管路到輸油泵， 3濾清器是否正品?或者柴油雜質(zhì)多再次堵塞? 4油泵回油管螺絲 5柴油里面有水或加錯(cuò)汽油，
提問者：zaeo99192013-10-31
檢查主氧和副氧傳感器即可！
提問者：dwqb17322016-12-18
首先通過診斷儀檢查有沒有故障碼, 然后依據(jù)故障碼檢查相應(yīng)的傳感器和執(zhí)行器. 一般造成動(dòng)力不足的傳感器包括進(jìn)氣壓力傳感器( MAP) , 水溫/進(jìn)氣溫傳感器, 氧傳感器, 執(zhí)行器包括點(diǎn)火線圈和噴嘴. 檢查油路, 汽油
提問者：cootvmmoe2013-11-20
