提問(wèn)者：fnbb39522014-10-17 00:00
怠速不穩(wěn)是什么問(wèn)題? 讀者姜小姐問(wèn):我的汽車(chē)在過(guò)了首保后，總是感覺(jué)到怠速不穩(wěn)定，而且松了油門(mén)后也不會(huì)下來(lái)，到了車(chē)行去檢查，也沒(méi)有解決，請(qǐng)問(wèn)這是什么問(wèn)題? 回復(fù):節(jié)氣門(mén)軸部因出現(xiàn)積碳造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成節(jié)氣門(mén)不能完全回位到廠家設(shè)定的初始位置，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度變大就會(huì)導(dǎo)致怠速升高的現(xiàn)象。 還有可能是怠速馬達(dá)出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致馬達(dá)出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，也會(huì)出現(xiàn)怠速升高的現(xiàn)象。再有一種可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。 方向盤(pán)往左偏怎么辦? 讀者楊先生問(wèn):近來(lái)他發(fā)現(xiàn)他的汽車(chē)方向盤(pán)自動(dòng)往左邊偏，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事? 回復(fù):建議楊先生首先檢查一下愛(ài)車(chē)的左右兩側(cè)輪胎氣壓是否存在明顯的偏差，如果是的話就要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位檢查調(diào)整。 不過(guò)，方向盤(pán)走偏的現(xiàn)象大多是由于車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。 方向盤(pán)不正是怎么回事? 讀者盧先生問(wèn):汽車(chē)的方向盤(pán)總是感覺(jué)到不正，輪胎也是剛新?lián)Q的，而且也做了四輪定位，但是，方向盤(pán)還是不正，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事? 回復(fù):這種情況，通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度恢復(fù)方向盤(pán)中位，通常是左右一起調(diào)，一側(cè)進(jìn)，則另一側(cè)退，并且保證行程相同即可不破壞前束。 汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)沒(méi)電是怎么回事? 讀者黃先生問(wèn):他的汽車(chē)去4S店檢查，電瓶是好的，但是啟動(dòng)時(shí)沒(méi)電，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事? 回復(fù):就這位讀者所表述的車(chē)輛使用故障，再結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度來(lái)看，估計(jì)是要檢測(cè)電瓶性能是否良好。
回答者：emotenkop2016-10-17 00:00
不是四輪定位的問(wèn)題 就是方向盤(pán)有點(diǎn)歪了 調(diào)整一下就行 去四兒子店吧 省的以后有什么問(wèn)題四兒子店不承認(rèn)了
提問(wèn)者：KIOS韓國(guó)留學(xué)2014-12-01
1、汽車(chē)行駛的里程越長(zhǎng)，車(chē)輛本身也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，很多駕駛員發(fā) 現(xiàn)自己的車(chē)子開(kāi)始跑偏，或是方向盤(pán)也傾斜了，轉(zhuǎn)向后也不自動(dòng)回位了。 2、也可能是在汽車(chē)行駛過(guò)程中方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)身也隨著晃動(dòng)起來(lái)了，造成方向跑偏。
提問(wèn)者：khud65882015-08-06
方向盤(pán)不正一般有幾種原因：一是輪胎偏磨，反映在方向盤(pán)上不超過(guò)15°；二是懸掛件由于沖擊和事故發(fā)生變形或錯(cuò)位，一般會(huì)伴隨行駛跑偏；三是定位后調(diào)整不當(dāng)；四是拆卸方向盤(pán)后安裝位置不對(duì)。 正確的方法是：確認(rèn)不是由于沖擊和事故造
提問(wèn)者：Jessica5262013-08-08
沒(méi)事吧，經(jīng)驗(yàn)之談
提問(wèn)者：pnivyinckh2013-03-07
汽車(chē)方向盤(pán)不正的原因如下：大多是由于車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關(guān)系，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會(huì)引起車(chē)身高度的變化，另外還有一種可
提問(wèn)者：dqcdpz2014-10-01
很可能是備胎尺寸問(wèn)題。 因?yàn)楹芏嘬?chē)型的備胎不是全尺寸備胎，也就是備胎的寬度比正常輪胎要窄，所以很多汽車(chē)說(shuō)明書(shū)都說(shuō)了，備胎不能長(zhǎng)期使用和高速行駛。 由于你是右前輪換了備胎，左前輪是正常輪胎，左前輪的摩擦系數(shù)大于右前輪，
提問(wèn)者：2013-06-21
