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問(wèn)答

kw v3怎么調(diào)

提問(wèn)者:x9765064342014-02-07 00:00

最佳答案

KW V3在頂端調(diào)rebounding(反彈阻尼值)在底端調(diào)compressing(壓縮阻尼值)去58車(chē)速騰論壇找找,我記得貌似看過(guò)一個(gè)貼子是給V3加個(gè)墊塊,能增加點(diǎn)高度的,希望能對(duì)你有用。PS: KW中國(guó)建議客戶(hù)在指定的KW特約經(jīng)銷(xiāo)商代理商進(jìn)行安裝,調(diào)試,盡量不要自行進(jìn)行調(diào)試,我們已經(jīng)接到幾十起因?yàn)榉钦?guī)流程調(diào)校造成的避震器硬件損壞。

回答者:何長(zhǎng)林13145202016-02-07 00:00

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  • 跪求!!氣動(dòng)避震好還是絞牙避震好。二者的區(qū)別。舒適度。。謝謝。

    空氣避震舒服 用氣囊代替彈簧 比較舒適 操控一般 價(jià)格高 日常使用性?xún)r(jià)比低 在奔馳上常見(jiàn) 剎停不點(diǎn)頭是其他避震器做不到的 絞牙避震器目前專(zhuān)門(mén)效力于競(jìng)技用途 大部分都是以追求操控為目的設(shè)計(jì)的 整體質(zhì)量輕 彈簧體積小而剛

    提問(wèn)者:艸Fang丿丶2013-04-03

  • EVO 改裝

    既然是最好的操控。 那么,都應(yīng)該用頂級(jí)的產(chǎn)品。 這三個(gè)牌子,我首推BILSTEIN。當(dāng)然,另外兩個(gè)也很好,但是,我覺(jué)得操控的精準(zhǔn)度沒(méi)有BILSTEIN好。 KONI最著名的就是FSD(阻尼自動(dòng)調(diào)節(jié))。但是,有

    提問(wèn)者:kpawv2013-09-13

  • 改裝YELLOW避震好還是D2避震好是大眾CC用的.請(qǐng)高手指點(diǎn).謝謝!

    你沒(méi)搞錯(cuò)吧 ,CC改什么 D2 ,bilsten貨KW 才會(huì)不錯(cuò) ,名字即QQ ,以前改過(guò)很多CC ,可以交流交流

    提問(wèn)者:2013-11-02

  • xcmv3前叉調(diào)到最軟還哼硬有什么現(xiàn)實(shí)的解決辦法。▌e說(shuō)換叉)

    右邊的藍(lán)色蓋往上推到最后然后v3的預(yù)壓調(diào)節(jié)器右邊往右轉(zhuǎn)直到‘嗒’一聲v3的預(yù)壓調(diào)節(jié)分別分為3個(gè)模式轉(zhuǎn)左是運(yùn)動(dòng)模式避震效果會(huì)稍微硬方便加速和起步快而中間時(shí)普通模式較適合城市右邊是舒適模式避震器偏軟

    提問(wèn)者:sony1103a552013-03-18

  • 大眾CC 2.0T 改裝DCC避震器后,車(chē)身是降低了還是抬高了?明顯嗎?

    是改KW DDC的避震嗎?一般改了避震都會(huì)降低車(chē)身的,明不明顯要看你要求降低多少,一般改了避震的都挺明顯的。CC 2T的我建議你上個(gè)KW V3的。這款避震確實(shí)不錯(cuò),當(dāng)然不差錢(qián)的話(huà)肯定DDC還喇。詳細(xì)可以關(guān)注我58車(chē)微博:M

    提問(wèn)者:agxgdhbtf42013-09-07

  • 尚酷V3怎么調(diào)節(jié)

    V3比較難調(diào),國(guó)內(nèi)沒(méi)幾個(gè)人能夠調(diào)好,調(diào)整起來(lái)很復(fù)雜,每次都要取下避震,即使調(diào)上多次,也不一定能調(diào)整到你想要的效果,因?yàn)樗麤](méi)有刻度,完全靠手感來(lái)調(diào)整,不像B16 不用取下車(chē),把車(chē)吊起來(lái)就可以調(diào)整 他有準(zhǔn)確的刻度

    提問(wèn)者:guiyljx63072013-06-26

車(chē)友關(guān)注

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