相關(guān)問(wèn)題

• 跪求！！氣動(dòng)避震好還是絞牙避震好。二者的區(qū)別。舒適度。。謝謝。

  空氣避震舒服 用氣囊代替彈簧 比較舒適 操控一般 價(jià)格高 日常使用性?xún)r(jià)比低 在奔馳上常見(jiàn) 剎停不點(diǎn)頭是其他避震器做不到的 絞牙避震器目前專(zhuān)門(mén)效力于競(jìng)技用途 大部分都是以追求操控為目的設(shè)計(jì)的 整體質(zhì)量輕 彈簧體積小而剛

  提問(wèn)者：艸Fang丿丶2013-04-03

• EVO 改裝

  既然是最好的操控。 那么，都應(yīng)該用頂級(jí)的產(chǎn)品。 這三個(gè)牌子，我首推BILSTEIN。當(dāng)然，另外兩個(gè)也很好，但是，我覺(jué)得操控的精準(zhǔn)度沒(méi)有BILSTEIN好。 KONI最著名的就是FSD(阻尼自動(dòng)調(diào)節(jié))。但是，有

  提問(wèn)者：kpawv2013-09-13

• 改裝YELLOW避震好還是D2避震好是大眾CC用的.請(qǐng)高手指點(diǎn).謝謝!

  你沒(méi)搞錯(cuò)吧 ，CC改什么 D2 ，bilsten貨KW 才會(huì)不錯(cuò) ，名字即QQ ，以前改過(guò)很多CC ，可以交流交流

  提問(wèn)者：2013-11-02

• xcmv3前叉調(diào)到最軟還哼硬有什么現(xiàn)實(shí)的解決辦法�。▌e說(shuō)換叉）

  右邊的藍(lán)色蓋往上推到最后然后v3的預(yù)壓調(diào)節(jié)器右邊往右轉(zhuǎn)直到‘嗒’一聲v3的預(yù)壓調(diào)節(jié)分別分為3個(gè)模式轉(zhuǎn)左是運(yùn)動(dòng)模式避震效果會(huì)稍微硬方便加速和起步快而中間時(shí)普通模式較適合城市右邊是舒適模式避震器偏軟

  提問(wèn)者：sony1103a552013-03-18

• 大眾CC 2.0T 改裝DCC避震器后，車(chē)身是降低了還是抬高了?明顯嗎?

  是改KW DDC的避震嗎?一般改了避震都會(huì)降低車(chē)身的，明不明顯要看你要求降低多少，一般改了避震的都挺明顯的。CC 2T的我建議你上個(gè)KW V3的。這款避震確實(shí)不錯(cuò)，當(dāng)然不差錢(qián)的話(huà)肯定DDC還喇。詳細(xì)可以關(guān)注我58車(chē)微博:M

  提問(wèn)者：agxgdhbtf42013-09-07

• 尚酷V3怎么調(diào)節(jié)

  V3比較難調(diào)，國(guó)內(nèi)沒(méi)幾個(gè)人能夠調(diào)好，調(diào)整起來(lái)很復(fù)雜，每次都要取下避震，即使調(diào)上多次，也不一定能調(diào)整到你想要的效果，因?yàn)樗麤](méi)有刻度，完全靠手感來(lái)調(diào)整，不像B16 不用取下車(chē)，把車(chē)吊起來(lái)就可以調(diào)整 他有準(zhǔn)確的刻度

  提問(wèn)者：guiyljx63072013-06-26