提問者：360U27429298442016-08-04 00:00
汽車是靠水箱和缸體水系大小循環(huán)散熱的，塑鋼發(fā)動機保護板的進氣風口和排氣風口都是根據(jù)排氣管以及流水線的位置設計。另外，發(fā)動機的溫度走向，如果是停止狀態(tài)，溫度是往機頭蓋上面飄，如果是行駛狀態(tài)，溫度是隨流水線排放。所以不需要擔心散熱的問題喔~很多名貴車型都是原車出廠就是整個底盤都是密封的呢~
回答者：斫芒2016-08-06 00:00
詳細說汽車改裝的目的的確是為了汽車提速但還要安全 穩(wěn)定 改裝方法僅共參考：渦輪增壓 外胎輪轂 進氣門手工研磨 排氣門不用管，因為氣缸蓋本身沒多大 如果進氣門和排氣門口比較近時會導致缸蓋裂紋 竄氣 懸掛降低車身 前后保險杠
提問者：cv202013-04-08
5000~7500公里以內，都叫新車！也被稱為磨合期。 你的意思確切的表達，應該是新車如何磨合，才有助于發(fā)揮日后的動力性能。 所以說新車磨合期是不建議挖掘動力性能的。 因為新車的就像新生兒一樣，各個功能還沒有完
提問者：xiaodong132013-06-01
ECU升級是提升動力以及汽車操控性最安全和最有效的方法了。因為ECU升級在不動汽車任何硬件的情況下，通過對電腦程序進行調校，從而提升輸出馬力和扭矩。 科魯茲1.6原車開起來確實非常肉，動力性能很差。升級后馬力可以提
提問者：2013-06-16
汽車首保是所有保養(yǎng)中最重要的一次，有許多人覺得車子性能很好，因此總是按照自己車子的里程數(shù)推算車子首保的時間，這是完全錯誤的。一般在汽車銷售的時候，銷售人員就會提醒車主首保的確切里程數(shù)，車輛使用說明書也有明確說明。對于一般
提問者：jackji1232013-10-29
只是支撐減震器上部，防止鈑金變形!實際沒啥作用，個人感覺視覺多于功能!
提問者：winking092014-04-27
一、做為汽車駕駛員應熟悉和掌握汽車安全行車系統(tǒng) 通常我們把“人-路-車”構成的系統(tǒng)稱為交通系統(tǒng)。汽車安全行駛系統(tǒng)是交通系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，它所涉及的因素是汽車駕駛員的自身素質、操作行為和車輛技術狀況。在汽車行駛中只有這
提問者：qicui46532014-06-25
