相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格下降會(huì)對(duì)消費(fèi)者和生產(chǎn)者產(chǎn)生什么影響

  降價(jià)將對(duì)我國(guó)車(chē)市產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響 1、降價(jià)有利于優(yōu)化市場(chǎng)格局，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 價(jià)格是一把雙刃劍，在刺激市場(chǎng)需求的同時(shí)，也戕害了汽車(chē)業(yè)本身。時(shí)下的汽車(chē)降價(jià)更大的作用是增強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，并優(yōu)化市場(chǎng)格局。在

  提問(wèn)者：jasdnwqejqee2013-04-11

• 煙臺(tái)汽車(chē)總站到北京的汽車(chē)票價(jià)

  下午三點(diǎn)有一趟知道北京的車(chē)，票價(jià)為260元左右，淡季和旺季價(jià)格不同，旺季時(shí)一般會(huì)在晚上九點(diǎn)加派一班加班車(chē)。

  提問(wèn)者：2013-04-11

• 如何調(diào)整汽車(chē)怠速？

  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 　�。�1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 　�。�2）調(diào)

  提問(wèn)者：yuiners2013-04-02

• 現(xiàn)在汽車(chē)價(jià)格都在大幅降價(jià)讓利！你認(rèn)為明年汽車(chē)市場(chǎng)是什么情況？會(huì)比現(xiàn)在還要便宜還有優(yōu)惠，還是保持現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位？還是比現(xiàn)在價(jià)格略高些？會(huì)有那些因素 來(lái)調(diào)整市場(chǎng)！為什么？？？

  我認(rèn)為必定會(huì)繼續(xù)降低價(jià)格！現(xiàn)在的廠家都在讓利！必定他還是盈利的！不可能虧損起賣(mài)！ 還有空間！明年競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更激烈！建議觀望！明年會(huì)更便宜！

  提問(wèn)者：qq764106612013-03-02

• 汽車(chē)需求量（Q）隨著汽車(chē)價(jià)格（P）、汽車(chē)購(gòu)置稅(T)、汽油價(jià)格(E)、居民收入(I)的變動(dòng)而變動(dòng)。下列曲線圖

  C試題分析：A項(xiàng)中的圖示表現(xiàn)的是汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)對(duì)汽車(chē)需求量的影響，汽車(chē)價(jià)格上漲會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)需求量下降，而圖示顯示的是上漲，與實(shí)際不符。B項(xiàng)表現(xiàn)的是汽車(chē)購(gòu)置稅變化對(duì)汽車(chē)需求量的影響，汽車(chē)購(gòu)置稅實(shí)際上是汽車(chē)整體價(jià)格的一部分，所以

  提問(wèn)者：edisonchan002016-05-26

• 長(zhǎng)安汽車(chē)剎車(chē)怎么調(diào)整

  剎車(chē)真空助力器內(nèi)有個(gè)頂總泵桿，在確定剎車(chē)沒(méi)氣時(shí)剎車(chē)過(guò)低可以考慮調(diào)那個(gè)桿的長(zhǎng)短，記住把前輪支起來(lái)，調(diào)完后不能讓前輪過(guò)沉，否則容易剎車(chē)抱死，剎車(chē)不好使可以考慮是不是后輪的剎車(chē)感載比例閥壞了，也可能是后輪自調(diào)器壞了

  提問(wèn)者：dfhsk972013-03-02