提問者:OSCAR_WONG2016-06-02 00:00
關于汽車發(fā)動機氣門間隙調整的一些問題!例:4缸發(fā)動機,點火順序是1342。采用雙排不進的方法去調。等到一缸壓縮上止點去調一次,四缸壓縮上止點再調一次。即采用雙排不進的方法去調兩次【1(雙)-3(排)-4(不)-2 (進),4(雙)-2(排)-1(不)-3(進)】把全部氣門都調
調節(jié)氣門的原則是確保氣門在關閉狀態(tài)時調節(jié)氣門間隙,根據(jù)做功順序和工作行程的變化,采用雙排不進的方法正是這些氣門室處于絕對關閉狀態(tài)的,
回答者:cpcome2016-06-04 00:00
一缸壓縮上止點,進排氣門全關,一般在正時齒輪上和缸體會有標記。一缸可調。完成后按做功順序(1342)將曲軸轉90度,調3缸…依次調完,轉曲軸無頂氣門現(xiàn)象,采納后教你雙排不進法。
提問者:wangpengfei6112013-04-18
直列的還是V型
提問者:nuenmlul2013-05-09
一缸上止點,調一缸進排氣門,三缸排氣門,四缸不調,二缸進氣門,
提問者:garyli19902013-06-27
首先要確定你什么車 什么發(fā)動機,有些車氣門間隙是液力挺柱 自動調整的,不需要人工調整。 還有機器不同氣門間隙要求也是不同的,像汽油機0.15mm~0.25mm 之間,柴油機要0.40mm~0.60mm之間,一般排氣門
提問者:803urxdwrxd2013-11-04
氣門調整方法: 1:旋轉曲軸,使一缸在點火上止點,這時可調整1、2、3、6、7、10氣門; 2:再旋轉曲軸360度,使六缸在點火上止點,這時可調整4、5、8、9、11、12氣門; 三檔點火開關的好壞判斷就
提問者:guiydpr98732014-01-04
進氣門0.15mm排氣門0.30mm,新手用塞尺,老鳥憑手感聽聲音調節(jié)。車子完全冷下來了調節(jié)應該稍微大一點,因為熱脹冷縮的原理,但只要容易不準確。最好是熱車放置一下開始拆,發(fā)動機還有溫度時就開始調節(jié)。
提問者:WOAINIHUA3272013-11-06