提問(wèn)者:acvlm2016-09-28 00:00
1、原因(1)由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致,氣門間隙過(guò)大而產(chǎn)生撞擊聲。(2)氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損。(3)氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過(guò)大。2、診斷與故障(1)在氣門塞外聽異響,節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或單杠斷火時(shí),不變且點(diǎn)火一次響一次。(2)折下氣門蓋罩選擇適當(dāng)厚度的塞尺,逐個(gè)插入各氣門間隙外聽異響有無(wú)變化,如異響明顯減弱或者消失,即可確診此氣門間隙過(guò)大,調(diào)整氣門間隙有無(wú)異響。(3)若氣門間隙正常,氣門仍發(fā)出響聲則為氣門杠與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重,間隙過(guò)大。
回答者:a66204212016-09-30 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:bboo57452016-05-25
如果是發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、水泵的新皮帶響,漲緊輪故障的可能性較大。 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶響,建議及時(shí)到服務(wù)站檢測(cè)維修。
提問(wèn)者:fionn_cici2014-04-04
皮帶調(diào)整不合適,過(guò)松或過(guò)緊。開空調(diào)或大燈試一下,如果聲音沒(méi)有明顯變化,那就調(diào)整一下皮帶預(yù)張緊度就行。如果聲音有明顯變化,那估計(jì)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不好,去索賠吧。反正是新車,4S店要負(fù)責(zé)的。
提問(wèn)者:檀木村校2014-10-23
這個(gè)問(wèn)題肯定能解決的,你要4S店的維修人員認(rèn)真給你查找原因。汽車用空調(diào)壓縮機(jī)是有電磁離合器的,你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)注意下你是否開啟了空調(diào)開關(guān),一般操作應(yīng)斷開空調(diào)開關(guān)。此時(shí)空調(diào)皮帶輪僅僅是空轉(zhuǎn),而不帶動(dòng)壓縮機(jī)工作,此時(shí)如果有異響
提問(wèn)者:zhvhuv0872013-06-08
你好,這個(gè)主要檢查一下才知道,軸承,以及助力泵!祝你用車愉快!
提問(wèn)者:yuangongliu2016-11-25
正常,因?yàn)榉较虼蛩酪簤褐Ρ玫膲毫ψ畲,這個(gè)聲音是助力泵泄壓的聲音。 正確的方法是最好別把方向打死,這樣對(duì)助力泵有益無(wú)害,而且可以保護(hù)方向機(jī)和方向柱的使用壽命。特別是方向柱上的萬(wàn)向節(jié)球頭有好處避免過(guò)度的磨損。
提問(wèn)者:孤膽英雄EX2013-05-29