提問(wèn)者：acvlm2016-09-28 00:00
1、原因（1）由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門間隙過(guò)大而產(chǎn)生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過(guò)大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或單杠斷火時(shí)，不變且點(diǎn)火一次響一次。（2）折下氣門蓋罩選擇適當(dāng)厚度的塞尺，逐個(gè)插入各氣門間隙外聽異響有無(wú)變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過(guò)大，調(diào)整氣門間隙有無(wú)異響。（3）若氣門間隙正常，氣門仍發(fā)出響聲則為氣門杠與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大。
回答者：a66204212016-09-30 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：bboo57452016-05-25
如果是發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、水泵的新皮帶響，漲緊輪故障的可能性較大。 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶響，建議及時(shí)到服務(wù)站檢測(cè)維修。
提問(wèn)者：fionn_cici2014-04-04
皮帶調(diào)整不合適，過(guò)松或過(guò)緊。開空調(diào)或大燈試一下，如果聲音沒(méi)有明顯變化，那就調(diào)整一下皮帶預(yù)張緊度就行。如果聲音有明顯變化，那估計(jì)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不好，去索賠吧。反正是新車，4S店要負(fù)責(zé)的。
提問(wèn)者：檀木村校2014-10-23
這個(gè)問(wèn)題肯定能解決的，你要4S店的維修人員認(rèn)真給你查找原因。汽車用空調(diào)壓縮機(jī)是有電磁離合器的，你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)注意下你是否開啟了空調(diào)開關(guān)，一般操作應(yīng)斷開空調(diào)開關(guān)。此時(shí)空調(diào)皮帶輪僅僅是空轉(zhuǎn)，而不帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，此時(shí)如果有異響
提問(wèn)者：zhvhuv0872013-06-08
你好，這個(gè)主要檢查一下才知道，軸承，以及助力泵！祝你用車愉快！
提問(wèn)者：yuangongliu2016-11-25
正常，因?yàn)榉较虼蛩酪簤褐Ρ玫膲毫ψ畲�，這個(gè)聲音是助力泵泄壓的聲音。 正確的方法是最好別把方向打死，這樣對(duì)助力泵有益無(wú)害，而且可以保護(hù)方向機(jī)和方向柱的使用壽命。特別是方向柱上的萬(wàn)向節(jié)球頭有好處避免過(guò)度的磨損。
提問(wèn)者：孤膽英雄EX2013-05-29
