提問者：bboyche2013-04-06 00:00
請(qǐng)問夏天汽車在高速馬上上行駛,車胎胎壓增高能放掉點(diǎn)氣減壓?jiǎn)?不果不能,是為什么呢?能有其他方法防止暴胎嗎?謝謝
夏季車輛爆胎是交通事故引發(fā)的一大原因。交警部門認(rèn)為，爆胎頻發(fā)除了高溫的天氣外，很大一部分是司機(jī)的認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū)。在高溫的天氣下行車輪胎容易發(fā)熱，司機(jī)喜歡用冷水或服務(wù)區(qū)內(nèi)修建的降溫槽來迅速降溫，這種做法是十分錯(cuò)誤的，因?yàn)檫@會(huì)加速輪胎橡膠表面的老化和輪轂的變形，甚至導(dǎo)致個(gè)別輪胎鋼鍋裂開，引發(fā)惡性交通事故。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后應(yīng)及時(shí)停車休息，絕不能用冷水澆灌輪胎降溫。 另外，還有不少司機(jī)誤以為，按照熱脹冷縮的原理，在夏季里不能給汽車輪胎充太多氣，否則容易發(fā)生爆胎。其實(shí)，不管是夏季或是冬季，輪胎的胎壓都應(yīng)該適度，胎壓太低會(huì)引起輪胎側(cè)面過軟，導(dǎo)致行駛時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)的聚熱，使輪胎過早出現(xiàn)故障甚至爆胎。胎壓太高，易引發(fā)爆胎。 那么，夏季的輪胎氣壓到底多少適合？，目前，很多人不注意科學(xué)的胎壓檢測(cè)方法，往往通過目測(cè)或用腳踢一踢這種絲毫不可靠的方式來進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)胎壓時(shí)需用氣壓表，最好要在冷車時(shí)測(cè)量并且有規(guī)定值，氣壓值約在2.2bar，這個(gè)值基本上適用于所有的車型，熱車測(cè)量氣壓值會(huì)升高0.8bar—1.0bar屬于正常。另外，在夏天最好給汽車輪胎充氮?dú)�，因�(yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不容易因?yàn)闅鉁剡^高而膨脹，發(fā)生危險(xiǎn)。 如果發(fā)生爆胎，司機(jī)應(yīng)保持冷靜，注意不要猛踩剎車，這樣會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)滑，而應(yīng)緊握方向盤，保持車輛的方向，采取連續(xù)點(diǎn)剎的方法把車輛的速度降下來。
回答者：k12008882016-04-06 00:00
車門旁邊的胎壓值一般是指車輛在無載荷條件下，駕駛者感覺最舒適的情況制定的。而對(duì)于輪胎來說，其標(biāo)準(zhǔn)壓力值都在胎側(cè)有標(biāo)注；按照載重、天氣條件的不同適當(dāng)增減壓力。在這個(gè)時(shí)段的天氣條件，建議按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)壓力值的85％充氣。例如：
提問者：JIANGDESHI2013-06-11
胎壓警示帽這種產(chǎn)品的原理很簡(jiǎn)單，直接安裝在輪胎的氣門芯上，用輪胎的氣壓將里面的閥體頂起，用頂起的高度和顏色來表明輪胎壓力的高與低。最大的優(yōu)點(diǎn)是觀察非常直觀而且價(jià)格便宜，市場(chǎng)售價(jià)20元左右，網(wǎng)購(gòu)的話更便宜。不過它的工作
提問者：2014-01-16
看看什么車，如果是轎車應(yīng)該為2.2-2.6左右(不載重物）如果有重物在2.3到2.6，2.85就多了有一定的危險(xiǎn)，高溫情況下最好不超2.6氣壓，希望能幫到你。
提問者：u34ui892013-06-08
憑經(jīng)驗(yàn)了.敲擊輪胎,聽回音,
提問者：jyjdw20112014-07-08
上高速按照正常胎壓充氣即可，如果是夏季，可以低0.2bar，也可以根據(jù)載重情況進(jìn)行調(diào)整。 標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的
提問者：9090j2014-07-17
輪胎氣壓不足，在行駛時(shí)會(huì)使輪胎兩邊大面積接地，長(zhǎng)時(shí)間的大面積摩擦，造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，同時(shí)也可能使得輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎的事故。
提問者：lzp1852013-07-24
