提問者：luyao19832016-10-01 00:00
行駛途中，可以臨時處理發(fā)動機的故障主要是水溫過高。水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動機過熱。發(fā)現(xiàn)問題后，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發(fā)動機，要知道，水溫過高，會導致活塞、缸壁、氣缸、曲軸等的溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。降溫時切忌潑冷水澆發(fā)動機，這樣的后果是慘重的，可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。正確的方法是：戴上手套，輕輕將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。如果水箱漏水，而漏水口較大時，可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁，使其不漏水；漏水不厲害時，可用肥皂、口香糖、麥芽糖一類的東西臨時沾在漏水處，就可以堅持相當大一段時間；或將散熱器內的水放干凈，并把漏水處擦干，然后熔化松香至漏水處堵塞住。進、出水軟管破裂，破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好，如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。風扇皮帶斷裂，可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或采用開開停停的辦法把車開走。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定要求及時打開或打開不足，必須及時更換新品，不能及時更換新品時，可將節(jié)溫器臨時拆除，絕不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處。如果行車時曲軸箱被彈起的石子擊破，破洞較小時可用錫焊補，破洞較大時可用木塞堵住并加固，但要注意木塞不宜塞進過長，以免碰撞運動機件。曲軸箱缺少機油時，可暫時加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到修理廠后，再徹底清洗和檢查發(fā)動機內部，并換用新機油。
回答者：Grettyhen2016-10-03 00:00
感應塞到儀表盤連接松動了，就會出現(xiàn)時而好時而壞的毛病
提問者：a8gm2013-11-11
水溫過高過低都會不同程度的影響發(fā)動機動力，水溫達到紅線以上會造成發(fā)動機汽缸墊損壞及其它很多毛病，出車多檢查
提問者：wohaowohao2013-06-06
一般而言，人們會通過以下兩個方面得出發(fā)動機水溫高的結論：一是儀表板水溫表指針越過紅線（圖1）或報警燈點亮；二是發(fā)動機處冒“白煙”(國2)或水箱蓋溢水。以上兩種情況并不一定說明發(fā)動機水溫高，有時水溫表的故障也會導致誤報，因
提問者：maoya43212013-07-21
不同的發(fā)動機正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。 發(fā)動機默認80°C為氧傳感器的閉環(huán)控制點，95°C是冷卻系統(tǒng)的最高控制點。 如果發(fā)動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機有故障。
提問者：haiyuanld2013-10-26
水溫高：看下水夠不夠。摸下上下水管，可以判斷節(jié)溫器是否失效。摸下散熱器上下端，可以判斷散熱器是否堵塞 。打開散熱器蓋，啟動發(fā)動機可以判斷水泵是否工作。拆下細的水管，啟動發(fā)動機看噴水情況，是否堵塞，另外就是水溫傳感器，
提問者：BiseepAcuptut2013-06-17
發(fā)動機最大的磨損都是在冷車，你的節(jié)溫器拆了，發(fā)動機升溫就慢了，會加快氣缸的磨損的。
提問者：wwwchensky1232013-03-26
