提問(wèn)者:2013-06-02 00:00
在駕校練習(xí)的時(shí)候,很明顯的可以感覺(jué)到車子抖動(dòng)進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),去考試的時(shí)候,考場(chǎng)的怠速高,穩(wěn)松離合也感覺(jué)不到半聯(lián)動(dòng),請(qǐng)問(wèn)還有什么方法可以看出來(lái)車子是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)、
記住當(dāng)車平穩(wěn)起步以后就穩(wěn)住離合器,別抬、別松了,穩(wěn)住它。 等車速上去后在完全松開(kāi)。 把自己放開(kāi),找感覺(jué),穩(wěn)住。 快松離合,等車平穩(wěn)起步后,穩(wěn)住離合器(穩(wěn)住離合器就到了半聯(lián)動(dòng)了),接著完全松開(kāi)離合器。
回答者:2016-06-02 00:00
上坡停車要掛D檔或P檔,再拉手剎。
提問(wèn)者:wgetbd2013-04-01
腳剎可以控制溜車的。生活當(dāng)中開(kāi)車需要坡起時(shí)大多數(shù)都是用腳剎來(lái)坡起的。操作方法:1、油、離和手剎的配合掛一檔,緩緩抬起離合器踏板、輕輕踏下油門踏板,當(dāng)汽車離合器達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí),迅速松開(kāi)手剎,繼續(xù)輕踏油門踏板,全部抬起離合
提問(wèn)者:花際丿ssss1172015-11-15
考試車和教練車的怠速和離合高度都不一樣的,你這種情況是對(duì)新車不熟悉,而且考試車的怠速肯定是比你平時(shí)練習(xí)時(shí)低了,而且放離合太急了,所以容易死火。你教練說(shuō)要等車頭翹起來(lái)再松一點(diǎn)離合才松手剎我個(gè)人認(rèn)為是不對(duì)的,這要很高怠速才能
提問(wèn)者:ivymichael2013-06-07
汽車熄火方向盤鎖死遇到有坡的地方就會(huì)溜車。解決方案:先把檔摘了或者掛到P檔,然后重新打火,踩腳剎或直接拉手剎。
提問(wèn)者:m157802015-07-21
起步不溜車 坡道起步操作要點(diǎn)教你在坡道停車和起步項(xiàng)目中,包含了定點(diǎn)停車和坡道起步兩個(gè)部分,其中容易犯錯(cuò)的就是坡道起步部分。(3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的,練習(xí)的時(shí)候,如果在坡上停了下來(lái),而沒(méi)有拉手剎的話,再起步時(shí),
提問(wèn)者:拂曉D3502014-10-14
這怎么能行啊,怎么能同時(shí)控制腳剎和油門啊。 坡道起步的問(wèn)題。上坡起步:踩住剎車踏板不松,左腳慢慢的松離合器,松到車身發(fā)抖時(shí),右腳松剎車且迅速踩一點(diǎn)點(diǎn)油門,車身動(dòng)了后,左腳松開(kāi)離合,上坡起步成功。用手剎上坡起步的方法是一
提問(wèn)者:e5785142682013-07-24