提問者:encong422014-10-26 00:00
最好不要,這樣會加劇離合的磨損,也會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生很大危害,嚴(yán)重的還能導(dǎo)致自燃。自動擋的車說通俗點(diǎn)就是踩剎車等于自動踩離合了,抬起剎車就是等于放開離合了,所以踩著剎車轟油汽車是不走的,但如果沒有踩到底就等于半離合狀態(tài),這個時候加油就是在加劇離合器的磨損,如果是上坡有溜車現(xiàn)象,又配合不好,就拉起手剎,腳開始踩油門的時候稍晚一點(diǎn)放手剎,這樣剎車片有磨損也比離合器磨損好多了。
回答者:zitonggdkt2016-11-14 00:00
先將手剎拉上去。再啟動,將油門加的比平時大一些,松離合器的同時慢慢放手剎。當(dāng)然手剎不要松的太快。
提問者:wanfqy2013-05-27
這怎么能行啊,怎么能同時控制腳剎和油門啊。 坡道起步的問題。上坡起步:踩住剎車踏板不松,左腳慢慢的松離合器,松到車身發(fā)抖時,右腳松剎車且迅速踩一點(diǎn)點(diǎn)油門,車身動了后,左腳松開離合,上坡起步成功。用手剎上坡起步的方法是一
提問者:e5785142682013-07-24
起步不溜車 坡道起步操作要點(diǎn)教你在坡道停車和起步項(xiàng)目中,包含了定點(diǎn)停車和坡道起步兩個部分,其中容易犯錯的就是坡道起步部分。(3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的,練習(xí)的時候,如果在坡上停了下來,而沒有拉手剎的話,再起步時,
提問者:拂曉D3502014-10-14
上坡停車要掛D檔或P檔,再拉手剎。
提問者:wgetbd2013-04-01
沒抖動不見得就沒有動力 最好是 踩油門的同時迅速離合放到半聯(lián)動 什么腳剎 手剎 沒必要 只要你迅速的掌握住 離合結(jié)合 踩油門--迅速的控制離合 就可以了
提問者:zfdianqi2013-04-04
考試車和教練車的怠速和離合高度都不一樣的,你這種情況是對新車不熟悉,而且考試車的怠速肯定是比你平時練習(xí)時低了,而且放離合太急了,所以容易死火。你教練說要等車頭翹起來再松一點(diǎn)離合才松手剎我個人認(rèn)為是不對的,這要很高怠速才能
提問者:ivymichael2013-06-07