提問者:zhubiding2015-02-27 00:00
排除燃料不足因素,其他方面~~~節(jié)氣門故障,怠速步進電機,各別汽缸工作異常導致的失火性故障,進氣壓力傳感器,空氣流量計故障。
回答者:semanyzf2016-02-27 00:00
怠速過低并非及其本身的原因,它并不是機器運轉過程中自己變低的,這是人為的調(diào)動,比如出廠的時候就很低,在就是你去維修和保養(yǎng)得時候修理師調(diào)低的。怠速過低會在成化油器濃度太低而導致容易熄火,嚴重的還會導致排氣管放炮和打不著火(
提問者:Lucidor_Lucile2013-02-23
正常現(xiàn)象。 怠速轉速過高是由怠速時進氣量過多或發(fā)動機控制信號錯誤引起的。造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計/進氣壓力傳感器故障,開關信號故障,怠速控制閥故障,節(jié)氣
提問者:btjmuq2015-11-14
根據(jù)故障描述,應該是怠速電機發(fā)卡原因所致,懷疑是長時間沒有進行必要的內(nèi)部清洗了。建議進行一次大保養(yǎng)吧。
提問者:dhfhy8882013-06-14
1、首先汽車更換機油后,新的機油將極大的降低發(fā)動機內(nèi)部磨損,提升發(fā)動機內(nèi)部潤滑程度;發(fā)動機內(nèi)部機件磨損相應降低,怠速自然也就降低;2、隨之而來的,發(fā)動機的噪音在更換機油后也會明顯降低.3、新?lián)Q的機油粘度較大,仔細聽下是不
提問者:hhdd_13142014-01-17
把檢測的數(shù)據(jù)流具體的都搞來發(fā)表。 1發(fā)動機怠速轉速值 r\min 2發(fā)動機冷卻液溫度 ℃ 3進氣溫度 ℃ 4進氣壓力值 KPa 5發(fā)動機負荷狀態(tài) % 6氧傳感器電壓 V 7燃油修正
提問者:clark66692013-05-02
汽車空調(diào)機是由引擎帶動壓縮機運轉而制冷。壓縮機對引擎來說是沉重的負載。所以怠速時,將空調(diào)打開,引擎需背著壓縮機轉,因此轉速變慢了。如果汽車一切正常就沒事,如果因為怠速轉速太低車震,就需稍微提高怠速速度。希望能幫到您,滿意
提問者:lizh01162017-01-10