提問者:ff324qq2013-03-04 00:00
1、故障現(xiàn)象 (1)汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋,不能升入2擋和高速擋。 (2)行駛中自動變速器可以升入2擋,但不能升入3擋和超速擋。 2、故障原因 (1)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當。 (2)調速器有故障。 (3)調速器油路嚴重泄漏。 (4)車速傳感器有故障。 (5)2擋制動器或高擋離合器有故障。 (6)換擋閥卡滯。 (7)擋位開關有故障。 3、故障診斷與排除 (1)對于電子控制自動變速器,應先進行故障自診斷。影響換擋控制的傳感器有:節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器等。按所顯示的故障代碼查找故障原因。 (2)按標準重新調整節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器。 (3)檢查車速傳感器。如有損壞,應予以更換。 (4)檢查擋位開關的信號。如有異常,應予以調整或更換。 (5)測量調速器油壓。若車速升高后調速器油壓仍為0或很低,說明調速器有故障或調速器油路嚴重泄漏。對此,應拆檢調速器。調速器閥心如有卡滯,應分解清洗,并將閥心和閥孔用金相砂紙拋光。若清洗拋光后仍有卡滯,應更換調速器。 (6)用壓縮空氣檢查調速器油路有無泄漏。如有泄漏,應更換密封圈或密封環(huán)。 (7)若調速器油壓正常,應拆卸閥板,檢查各個換擋閥。換擋閥如有卡帶,可將閥心取出,用金相砂紙拋光,再清洗后裝入。如不能修復,應更換閥板。 (8)若控制系統(tǒng)無故障,應分解自動變速器,檢查各個換擋執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象,用壓縮空氣檢查各個離合器、制動器油路或活塞有無泄漏。
回答者:aassdw112016-03-04 00:00
跟
提問者:xialinhitl2014-12-04
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了,換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后,自動變速箱
提問者:kto598442017-01-05
這種變速器升降擋的最終目的是保證發(fā)動機動力輸出特性最優(yōu),也就是發(fā)動機的功率加速度、瞬時功率等。但通過直接偵測發(fā)動機的這些參數(shù)來控制變速器升降擋是有一個較大的滯后的。比如車速降低時,發(fā)動機功率不會立刻降低。再比如油門突然加
提問者:snkbbil96092013-09-10
建議先查查變速箱油,如果油很好,那可能是變速箱閥體或者是變速箱控制模塊。如果油很臟,可能是變速箱內部離合器摩擦片燒了。
提問者:xiaohong9132013-05-02
節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調整不當;調速器存在故障;輸出軸上調速器進出油孔的密封圈損壞;真空式節(jié)氣門閥推桿調整不當;真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣;主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高;強制降檔開關短路;傳感器故障。
提問者:yvixf2013-10-13
1) 故障原因:(1) 油杯內部太臟,濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。(2) 動力轉向系統(tǒng)中有大量空氣。(3) 轉向系統(tǒng)內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。(4) 輪胎氣壓不足,泵的轉向管柱干涉、連接松動,泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者:zi5yk2016-09-09