提問者：ff324qq2013-03-04 00:00
1、故障現(xiàn)象 （1）汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋，不能升入2擋和高速擋。 （2）行駛中自動變速器可以升入2擋，但不能升入3擋和超速擋。 2、故障原因 （1）節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當。 （2）調速器有故障。 （3）調速器油路嚴重泄漏。 （4）車速傳感器有故障。 （5）2擋制動器或高擋離合器有故障。 （6）換擋閥卡滯。 （7）擋位開關有故障。 3、故障診斷與排除 （1）對于電子控制自動變速器，應先進行故障自診斷。影響換擋控制的傳感器有：節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器等。按所顯示的故障代碼查找故障原因。 （2）按標準重新調整節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器。 （3）檢查車速傳感器。如有損壞，應予以更換。 （4）檢查擋位開關的信號。如有異常，應予以調整或更換。 （5）測量調速器油壓。若車速升高后調速器油壓仍為0或很低，說明調速器有故障或調速器油路嚴重泄漏。對此，應拆檢調速器。調速器閥心如有卡滯，應分解清洗，并將閥心和閥孔用金相砂紙拋光。若清洗拋光后仍有卡滯，應更換調速器。 （6）用壓縮空氣檢查調速器油路有無泄漏。如有泄漏，應更換密封圈或密封環(huán)。 （7）若調速器油壓正常，應拆卸閥板，檢查各個換擋閥。換擋閥如有卡帶，可將閥心取出，用金相砂紙拋光，再清洗后裝入。如不能修復，應更換閥板。 （8）若控制系統(tǒng)無故障，應分解自動變速器，檢查各個換擋執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象，用壓縮空氣檢查各個離合器、制動器油路或活塞有無泄漏。
回答者：aassdw112016-03-04 00:00
跟
提問者：xialinhitl2014-12-04
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱
提問者：kto598442017-01-05
這種變速器升降擋的最終目的是保證發(fā)動機動力輸出特性最優(yōu)，也就是發(fā)動機的功率加速度、瞬時功率等。但通過直接偵測發(fā)動機的這些參數(shù)來控制變速器升降擋是有一個較大的滯后的。比如車速降低時，發(fā)動機功率不會立刻降低。再比如油門突然加
提問者：snkbbil96092013-09-10
建議先查查變速箱油，如果油很好，那可能是變速箱閥體或者是變速箱控制模塊。如果油很臟，可能是變速箱內部離合器摩擦片燒了。
提問者：xiaohong9132013-05-02
節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調整不當;調速器存在故障;輸出軸上調速器進出油孔的密封圈損壞;真空式節(jié)氣門閥推桿調整不當;真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣;主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高;強制降檔開關短路;傳感器故障。
提問者：yvixf2013-10-13
1） 故障原因：（1） 油杯內部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動力轉向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉向系統(tǒng)內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝
提問者：zi5yk2016-09-09
