提問者:feathers412013-04-20 00:00
理論上來說,假如發(fā)動機的其他因完全素一樣的話,那么1.6排量的發(fā)動機會比1.5排量的功率和扭力都更大,也更耗油。但實際上排量上的差別所引起的油耗差別基本可以忽略,就是說你可以把1.5跟1.6當(dāng)一回事看,反倒是發(fā)動機所以使用的技術(shù)會對油耗有比較大的影響,例如現(xiàn)在比較流行的可變氣門正時系統(tǒng)(不同的汽車廠家對這項技術(shù)的命名會有些差異,如cvvt,vvti,cvtc等,但原理上其實都一回事)可以降低發(fā)動機油耗10%至15%左右,是很實用的一項技術(shù)
回答者:tian4ljypj2016-04-20 00:00
混合動力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時候供應(yīng)/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式行駛; 插電式混合動力車的電池相對比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內(nèi)燃機為主)
提問者:irenenihao2014-02-06
可以這樣理解,功率是衡量汽車最高速度的物理量,扭矩是衡量車子加速能力的物理量,功率大汽車的最高速度也大,扭矩大車子的加速性能更好。功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高,汽車的最
提問者:hancui90472013-08-06
現(xiàn)在只有深圳買的到 還是等質(zhì)量穩(wěn)定 量產(chǎn)后考慮吧
提問者:jijiw212013-03-02
在這個區(qū)間,廠家出廠就是油氣兩用的有愛麗舍和志俊,是審車不用拆氣罐的,比較靠譜,其他廠家的還不知道哦,自己改裝的話審車比較麻煩。兩用的車比普通的大概貴一萬元,但是想想也合算。自己改裝也要5000的。
提問者:Eliot1182013-09-04
混合動力汽車(Hybrid Electrical Vehicle, 簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源--熱動力源(由傳統(tǒng)的汽油機或者柴油機產(chǎn)生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機,使得動
提問者:湽E丶2013-09-04
就是不用外接充電設(shè)備給動力電池充電的車,非插電式汽車動力系統(tǒng)的電動機可以當(dāng)做發(fā)電機使用,一般工況:低速使用電動機驅(qū)動,中高速時發(fā)動機驅(qū)動,同時在發(fā)動機工作時可以帶動電動機發(fā)電,給電池充電,是內(nèi)充
提問者:sde3452015-08-18