提問者：SSSXCGL2013-06-14 00:00
汽車空調(diào)風機開一檔壓縮機頻繁啟動，最短間隔時間就3、4秒鐘，出風口溫度不太涼，但是風機開三檔以上后壓縮機啟動頻率就低了，出風口溫度比一檔時涼了些，還是不太涼。 去年7月份提的車，那段時間老下雨，沒開空調(diào)，后來氣溫高了才發(fā)現(xiàn)這問題，找4S的查了后說沒問題，請高手
什么車�。匡L機開一檔壓縮機頻繁啟動而風機開三檔以上后壓縮機啟動頻率就低了，溫控開關(guān)的反應(yīng)還是比較正常，可能溫控開關(guān)設(shè)定關(guān)壓縮機的溫度太高或者有一定漂移而風機低檔的風量過��；4S店檢查系統(tǒng)壓力是否正常？4S店如果說沒問題，要不忽悠就是這個車的空調(diào)本身就匹配不好是個通病。
回答者：fjqzaxxjd31652016-06-14 00:00
汽車空調(diào)膨脹閥嚴格來講嚴格熱力膨脹閥，這種類型的膨脹閥在汽車上分為內(nèi)平衡膨脹閥和外平衡膨脹閥。制冷系統(tǒng)比較小的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)一般用內(nèi)平衡膨脹閥，客車或中巴車空調(diào)制冷系統(tǒng)用外平衡膨脹閥。（相關(guān)的知識可以在網(wǎng)頁內(nèi)自己搜
提問者：moluyizhan2016-06-23
估計是空調(diào)的控制部分有問題了!
提問者：sysliyong1232013-07-14
1、可以同時進行，不過會增大發(fā)動機的啟動負荷。2、建議最好是在發(fā)動機啟動前關(guān)閉空調(diào)，啟動后再開啟。這樣會降低發(fā)動機的啟動負荷，降低發(fā)動機的磨損，降低對電池的消耗，增加發(fā)動機的油耗。
提問者：ok_c2c2016-08-11
（1）車廂的密封性能或隔熱性能變差：車門關(guān)閉不嚴，以及車窗密封不嚴，都會使外部熱空氣流入車廂內(nèi)。隨空氣進入的熱量可高達全部熱負荷的40%，使車廂內(nèi)的空氣溫度上升，并帶入塵土、廢棄、噪聲。另外，在打開制冷開關(guān)的同時，就要把
提問者：MovieDreamer2017-01-17
那就是壓縮機離合器粘死啦，比較危險的，這種現(xiàn)象經(jīng)常會出現(xiàn)。結(jié)果是空調(diào)管路爆開。沒有什么可以預防的方法。只有平時只有聽、看、摸，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
提問者：longhuang132016-09-09
一般1.3升以上排量的轎車，空調(diào)效果都還可以，排量為1升或1升以下的微型車在酷暑季節(jié)常因發(fā)動機功率小而導致空調(diào)效果不理想或無法啟動。如果發(fā)動機因開空調(diào)增大負荷導致水溫過高，要暫停使用空調(diào)至水溫正常為止�！ ∑嚳照{(diào)在
提問者：fxw在水一方2013-10-13
