提問者：yzqe21912016-10-08 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。
回答者：jiwu4072016-04-07 00:00
您好，這個不能排除，排氣管里滴水只能說明發(fā)動機燃燒充分。 祝你出入平安58車
提問者：Summerseve夏依2015-10-19
奔馳，寶馬也有這種情況，一般德系車都多少有這種情況。車燒機油跟自重?zé)o關(guān)，功率大，機油工作溫度高的車就會消耗量大些只是渦輪增壓的車有增壓器 又多了一個機油消耗的部件而已 而奧迪的基本都上增壓了 2.4 2.8 的也消耗 不
提問者：airwqz2015-09-21
具體分車型了 大眾旗下有些 雙增壓的車型中 中會在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會被燃燒掉 這也算是 用機油換發(fā)動機壽命 不過還有很多車型 是沒有這項技術(shù)的 就是因為活塞環(huán)和缸體的間隙過大 機油進入了燃燒室 就
提問者：wangfengyu172013-10-10
發(fā)動機冒黑煙，機油液位下降機油燈點亮
提問者：mermy2016-09-28
是的，車都會消耗機油，如果燒機油嚴重的話，會導(dǎo)致三元堵塞及中毒�！ 盁龣C油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加
提問者：xiangcian2013-09-07
跟自重?zé)o關(guān) 功率大 機油工作溫度高的車就會消耗量大些 只是渦輪增壓的車有增壓器 又多了一個機油消耗的部件而已 而奧迪的基本都上增壓了 2.4 2.8 的也消耗 不過較少點 總體來看 德國人的車喜歡裝增壓 小排量換來高性能
提問者：aaron130712015-10-14
