提問者：vrhyj2016-04-06 00:00
汽車燒機(jī)油冒什么煙
汽車排氣冒藍(lán)煙的現(xiàn)象一般是由燒機(jī)油引起的。汽車燒機(jī)油的原因有多種。最常見的是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，始終處于相對運(yùn)動的活塞環(huán)和汽缸壁，由于磨損逐漸的變薄，兩個接觸面之間便會出現(xiàn)一定的間隙，于是，沿此間隙上竄到燃燒室，在高溫高壓的情況下燃燒，并且燃燒不充分，使尾氣的排放呈蘭色。同時，混合氣也可能沿此間隙下滲，進(jìn)入曲軸箱，降低發(fā)動機(jī)壓縮比，使汽車表現(xiàn)為動力喪失。另一種原因是由于氣門油封硬化裂紋。氣門室中的機(jī)油會滲過裂紋，沿磨損的氣門桿下行，進(jìn)入燃燒室后被燒掉，汽車出現(xiàn)費機(jī)油冒藍(lán)煙現(xiàn)象。
回答者：yiriyanosora2016-04-08 00:00
如果是老車跑了十幾二十幾萬的了可能是活塞環(huán)磨損，也可能是氣門油封老化，總之就是該大修了。如果是新車可能與你加的機(jī)油有關(guān)系，不一定貴的機(jī)油就一定適合你的車，有些機(jī)油比較稀，比如美孚一號之類的全合成配方機(jī)油.如果你德系車就有
提問者：2016-04-14
方法如下： 1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。車易安建議使用車易安搜索引擎建議的機(jī)油粘度標(biāo)
提問者：hzhnnykj2015-12-19
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的可能原因有很多，最常見的有以下幾種： 1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)
提問者：y4k6p8l7i2016-05-13
導(dǎo)致燒機(jī)油有兩個原因：1、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。是氣門油封老化導(dǎo)致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無法完全密封，機(jī)油從氣門處漏進(jìn)燃燒室燃燒
提問者：24h3a1im2o2014-10-31
汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油已經(jīng)不是一個新鮮詞匯了，很多車主都遇到過這個問題。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是一個非常嚴(yán)重的問題，如果不及時處理，后果將會很嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因到底是什么呢？遇到這種情況又該怎么解決呢？別著急，接下來小編就告訴您。
提問者：enimv2016-09-25
如果有燒機(jī)油情況，也不是都需要維修的。要經(jīng)過一些判斷和測試再確定維修方案。先把車輛加滿機(jī)油，行駛1000公里后對機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重，然后再加滿機(jī)油后再行駛1000公里。如此反復(fù)3次，將稱重值取平均值。磨合期后機(jī)油的正常消耗
提問者：phanmak8q2014-09-26
