提問者：hj_octavia2013-09-22 00:00
汽車發(fā)動機轉速表是怎么控制得，由什么信號來提供呢?希望師傅給點精謎。
首先要明確是哪一類轉速表。如果是普通儀表的指針式轉速表，通常有兩種接線方式，其中一種是連接點火模塊，例如豐田車系在點火模塊上的EXT端子就是用來連接儀表中的轉速表的，所發(fā)出的是頻率信號。但是此類連接方式目前已不多見，主要應用于老款的分電器點火模式。另一種信號來自于轉速傳感器，也就是曲軸轉角傳感器，通常安裝在發(fā)動機曲軸前方(曲軸皮帶輪后方);曲軸中部，深入曲軸箱內部，以曲軸上的配重塊作為信號發(fā)生器;曲軸后部，通常安裝在大飛輪旁邊，以飛輪齒做信號發(fā)生器。 如果是由儀表控制模塊所控制的轉速表，此類儀表的典型特征是液晶顯示屏，轉速表信號雖然也來自于轉速傳感器，但信號卻是儀表控制模塊通過CAN總線通過發(fā)動機控制模塊獲取的。
回答者：zxwzqq2016-09-22 00:00
離合器打滑的多,自己用活動扳手調一下那個離合分泵那個桿,就可以了, 離合分泵是在變速箱的左邊,如果有彈簧的話,先拿掉彈簧后再調那個桿,把那個桿調短,用手感覺讓它有間隙5MM~10MM左右,差點沒關糸,只要它有間隙就
提問者：ling_35802013-05-02
45~50就上5檔了？雖然油耗比較低，但容易積炭哦。建議市區(qū)開，如果開法比較溫柔就掛3檔，兼顧經(jīng)濟型和動力。 平常行車如果長期在2000以下，建議隔一段時間拉一拉高轉速（3000轉以上，時間半小時），有利于防止和清楚油
提問者：glsrz13i52013-04-18
一般和車速表在一個大的儀表盤里面，汽油機轉速表的刻度一般是0 1 2 3 4.。。。7單位是X1000或X100（10 20 30 。。。70） 柴油機轉速表一般是0 1 2 3 4一般不超過5單位也是X1000或X1
提問者：lcb8005082013-06-15
轉速表就是車的油門輕重引起的，當然跟檔位也有關系。 油門踩得重，轉速越高，油耗越高。如果轉速過高，到了轉速表的紅線，說明發(fā)動機運轉過快，輸油管供油已經(jīng)跟不上，就會出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，這個時候發(fā)動機的聲音就會出現(xiàn)一短一長。
提問者：s55f0twux2013-09-09
換擋是為了讓發(fā)動機發(fā)出的動力和汽車行駛的速度相匹配。加速時，聽到發(fā)動機聲音在加大時，就應該及時換高擋了，在遇到較大阻力或爬坡時，如果感覺到發(fā)動機動力有不足現(xiàn)象時，就應該及時減擋，以免熄火。2000轉不是換擋的指示值。
提問者：l39552013-03-06
成正比關系轉速越高速度越快 補充: 轉速2000轉上,發(fā)動機才能真正體現(xiàn)出優(yōu)勢,2000轉4000轉轉速區(qū)間稱發(fā)動機健康轉速區(qū),也說轉速區(qū)間工作,發(fā)動機能更好發(fā)揮功用轉速過低,燃油汽缸里燃燒充分時候發(fā)動機容易產(chǎn)生積碳,時
提問者：alexisrossyw2014-05-22
