提問(wèn)者：alexisrossyw2014-05-22 00:00
成正比關(guān)系轉(zhuǎn)速越高速度越快 補(bǔ)充: 轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)上,發(fā)動(dòng)機(jī)才能真正體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),2000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速區(qū)間稱發(fā)動(dòng)機(jī)健康轉(zhuǎn)速區(qū),也說(shuō)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作,發(fā)動(dòng)機(jī)能更好發(fā)揮功用轉(zhuǎn)速過(guò)低,燃油汽缸里燃燒充分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳,時(shí)間長(zhǎng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害相當(dāng)大轉(zhuǎn)速過(guò)高,當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也越大般來(lái)說(shuō),國(guó)道路上,5檔4000轉(zhuǎn)時(shí)候已經(jīng)超過(guò)高速公路限速要求了呵呵!現(xiàn)回過(guò)頭來(lái)說(shuō)換檔時(shí)機(jī)問(wèn)題,2500轉(zhuǎn)換檔死我習(xí)慣,1檔起步,當(dāng)離合器完全抬起,給腳大油門上2檔了,2檔3擋,3檔4檔,4檔5檔我都近3000轉(zhuǎn)時(shí)候換比說(shuō)2檔了3000轉(zhuǎn)上3檔,時(shí)候速度3檔正好2200轉(zhuǎn)左右,樣目使每檔位都能健康轉(zhuǎn)速里工作!按照原理,2500轉(zhuǎn)換檔應(yīng)該換檔低轉(zhuǎn)速,行車速度沒(méi)有達(dá)轉(zhuǎn)速直檔位開(kāi)下去了,等時(shí)候過(guò)了2500轉(zhuǎn)再轉(zhuǎn)入下檔位!原理適合2檔上換檔,通常1檔只用來(lái)起步和低速行駛用.順便提下2500轉(zhuǎn)并強(qiáng)制性數(shù)據(jù),目其實(shí)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)工作應(yīng)該健康轉(zhuǎn)速概念行了千萬(wàn)要老盯著轉(zhuǎn)速表,樣開(kāi)車會(huì)存安全隱患祝各位開(kāi)車切順利!
回答者：zuo76312016-05-22 00:00
根據(jù)車型、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不一樣所需要的轉(zhuǎn)速也不一樣的。一般的轎車都在1500-2000轉(zhuǎn)就可以，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)也有3500轉(zhuǎn)的不過(guò)這種車輛是比較少的
提問(wèn)者：mama04ly2014-07-02
有以下原因： 1、一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,是進(jìn)氣或者供油不均引起�！ �2、積碳，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定�！ �3、冬天天氣冷，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油處于半凝固狀，剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是正常的�！ �4、真空管脫落或者有漏氣�！ 〗ㄗh：到售后維
提問(wèn)者：k091001x0602013-10-30
怠速偏高，可以調(diào)整 電噴車的行車電腦中都會(huì)存儲(chǔ)“減速斷油”的程序，比如車輛以3000轉(zhuǎn)/分高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在司機(jī)突然松開(kāi)油門，車速降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降的情況下，行車電腦會(huì)控制噴油嘴做出“減速斷油”的動(dòng)作，此時(shí)缸體內(nèi)沒(méi)有燃油噴
提問(wèn)者：sw32652013-12-29
一段時(shí)間以來(lái)，自58車網(wǎng)一網(wǎng)友開(kāi)始，從車壇和有的媒體紛紛推出一種觀點(diǎn)，即現(xiàn)代汽車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，有的說(shuō)2000，有的說(shuō)3000，有的說(shuō)4000，說(shuō)法不一。這種觀點(diǎn)的理論是“高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)必須在高轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：fhsfhdsfusdh2013-03-03
1. 車速傳感器，是一種安裝在變速箱上，通過(guò)變速箱輸出軸上的主動(dòng)齒輪帶動(dòng)傳感器的齒輪，利用傳感器內(nèi)的霍爾效應(yīng)作用，從而使傳感器輸出一個(gè)與變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的電信號(hào)，車載控制系統(tǒng)以及顯示系統(tǒng)采集該信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)車速的顯示
提問(wèn)者：fuqiang521232013-06-17
轉(zhuǎn)數(shù)表中間應(yīng)該還有 ×100rmp這樣的字樣吧 那就是10×100=1000轉(zhuǎn) 30×100=3000轉(zhuǎn) 并不是說(shuō)需要在3000轉(zhuǎn)時(shí)候行駛 轉(zhuǎn)數(shù)表的作用就是為了讓駕駛員能看到該車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù) 如果排量小的
提問(wèn)者：爸爸的廣告2013-09-05
