提問者：vrueom2013-09-08 00:00
明確的說，汽車油耗跟跑不跑高速之間不是必然關(guān)系。跑高速能輔助降低油耗的幾點(diǎn)因素：高速限制的時速與汽車的經(jīng)濟(jì)時速（大約在80-100之間）很接近，就這會讓汽車一直在經(jīng)濟(jì)油耗的理想范圍內(nèi)。當(dāng)汽車在高速上行駛時，因?yàn)闀r速問題，發(fā)動機(jī)必然會提高轉(zhuǎn)速。這就會讓之前低速行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低而產(chǎn)生的一部分積碳燃燒，致使發(fā)動機(jī)內(nèi)得到有效清潔，燃燒更加充分，同時會提升一些動力。因?yàn)槭浅浞秩紵�，所以燃油的使用量會相對降低，但動力更�?qiáng)。因?yàn)樵诟咚偕闲旭�，能讓汽車各個部位的零件之間處于一種理想性“磨合”狀態(tài)，這樣會無形中加速汽車的各部件的順滑性，不必浪費(fèi)多余的動力。因?yàn)楦咚贈]有市里的紅綠燈，這就在另一方面讓汽車更能保持動力，并且汽車的發(fā)動機(jī)以及其他部件能一直處于良好的平順的工作狀態(tài)，避免停停走走帶來的油耗過損。而正常的勻速行駛時最省油的。綜上幾點(diǎn)，汽車在拉完高速之后，內(nèi)阻減小，燃油燃燒更加充分，這就導(dǎo)致拉完高速之后，油耗降低了。
回答者：etdfewfw123452016-09-08 00:00
低檔高速耗油 高檔低速耗車
提問者：self50262013-10-11
很多情況下油耗跟排量并不是一個比例關(guān)系，甚至大排量比小排量還省油。 小排量之所以有時候會費(fèi)油，根本原因是小排量發(fā)動機(jī)輸出扭矩小，為了維持車輛動力性，就必須保持一定的高轉(zhuǎn)速，這樣發(fā)動機(jī)就長時間地維持在一個比較高的轉(zhuǎn)速
提問者：愛a婷t永久2013-08-13
汽車發(fā)動機(jī)與車輪的關(guān)系。 發(fā)動機(jī)里氣缸活塞，通過燃料爆炸，產(chǎn)生動力，作上下運(yùn)動。 活塞連接一個可轉(zhuǎn)動的軸，軸末端是一個小齒輪，小齒輪連接變速箱里面的大大小小的齒輪。 變速箱接傳動軸，傳動軸接兩后輪胎。 油門大小決
提問者：hj16502013-11-18
樓主你好你可以把你的問題說的更加詳細(xì)一些么。我愿意為你解答你的問題啊這個還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內(nèi)可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗(yàn)也會決定你開車的油耗啊。但是你的實(shí)際摟你你具體點(diǎn)說明一下 我愿意為你
提問者：qwaaue2016-08-25
肯定是選擇高速：1、國道一樣收費(fèi)，幾乎是過一個城市收一次費(fèi)，過橋也收費(fèi)。2、國道跑不起來，限速最多90，說是330km，跑下來一看里程400都不止。而且百公里油耗比高速高，你V6的車一箱油也就剛夠。3、高速省時間，原因就
提問者：dsfhjodigj2016-12-11
具體還要看個人駕駛習(xí)慣吧，比如說，一個年輕人開個1.6的車，因?yàn)橄矚g開快車，轉(zhuǎn)速經(jīng)常拉到6千轉(zhuǎn)以上，甚至沖上轉(zhuǎn)數(shù)表的紅線區(qū)，而一個中年人開一個2.0的車，但是他就一直只喜歡閑游的駕駛方式，轉(zhuǎn)速很少拉高。還有剎車習(xí)慣，沒有
提問者：no9558552013-03-30
