提問者：noygneel2013-11-26 00:00
需要給油才能打火入秋后偶爾需要二次打火，高手說說是怎么了，直接就沒有怠速了，后來偶爾出現(xiàn)打火需要給油才行，不能踩離合，清了節(jié)氣門和怠速電機(jī)后來了一上午，一踩就熄火？怠速電機(jī)被洗壞了，偶爾還是需要二次打火，到了中午，找修車的說是需要清洗節(jié)氣門
基本是怠速電機(jī)壞了，如果怠速電機(jī)沒問題。去看一下碳罐電磁閥�！ 〉∷亳R達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車怠速的一種元件。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速�！ ∑渥饔檬牵骸 〉∷贂r(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速�！ 〉∷亳R達(dá)主要是用來承擔(dān)汽車怠速的，其目的是用來根據(jù)怠速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)提供空氣（當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)）。自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸伸進(jìn)旁通空氣道內(nèi)，通過它調(diào)節(jié)空氣流量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號(hào)，利用移動(dòng)自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸進(jìn)出旁通空氣道調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置時(shí)，自動(dòng)怠速馬達(dá)開始工作。此開關(guān)信號(hào)輸入ECU，感知發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速工況。同時(shí)，馬達(dá)所處的即時(shí)位置，由馬達(dá)位置傳感器反饋給ECU。
回答者：aing12016-10-19 00:00
建議你清洗下節(jié)氣門和火花塞等，做一下基本的保養(yǎng)就可以了。BF汽修
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-25
是不是你沒控制好所導(dǎo)致的呢，建議你離合器和油門合理控制就好，你再試試吧58車
提問者：yuvqiw7yue2016-11-26
好，你的故障是噴油量失調(diào)混合氣不正常造成的，原因有①，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者進(jìn)氣量傳感器信號(hào)不正常�、�，汽油泵壓力不正�；蛘邍娪妥煊卸氯托孤冬F(xiàn)象�、郏疁貍鞲衅骱脱鮽鞲衅鞯男拚龂娪托盘�(hào)不正常 先檢查一下再進(jìn)氣支管是否漏氣
提問者：yubg11492015-06-10
點(diǎn)火線圈是點(diǎn)火用的 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是要靠汽油和氧氣燃燒，不踩油門，油泵不泵油，噴嘴堵塞，自然沒有燃料供給燃燒了。 油路不暢是主因吧
提問者：2016-08-26
您好 根據(jù)您描述的現(xiàn)象可能是怠速馬達(dá)或相關(guān)線路存在故障，建議下次故障出現(xiàn)時(shí)到修理廠檢查下，看看數(shù)據(jù)流 汽車問題問58車，如有不明請(qǐng)登錄58車找我
提問者：xueyunmifei2015-10-16
檢查下，曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器。用電腦讀下就知道了。還有就是點(diǎn)火線圈，那個(gè)壞了也是你這個(gè)癥狀。再看下油泵壓力夠不。謝謝
提問者：dengzhuisi2013-07-16
