提問者:2016-08-29 00:00
哥們,簡單明了的給你解釋吧。手動檔就是你往前開要手動去操作汽車檔桿。雙離合就是自動檔升級版,自動檔是一個大腦工作,雙離合就是兩個大腦切換工作。手自一體 包含自動檔+手動檔,不過這手動比普通手動檔的汽車要簡單,就好比你在電游城看見檔位,一前一后這樣掛的。。自動檔掛到D檔就OK了。。跑得時候汽車自動加檔和減檔。
回答者:2016-08-31 00:00
現(xiàn)在的雙離合不需要更換因為廠家已經(jīng)做過了優(yōu)化 希望可以幫到你58車
提問者:1minutesago2017-01-08
這也使的它的散熱不好。而大眾的變速箱存在一個過熱保護(hù)到達(dá)140度就要切斷動力。還是買個at的吧畢竟發(fā)展了幾十年技術(shù)很成熟。雖然說雙離合是未來汽車的發(fā)展趨勢但現(xiàn)在不推薦,大眾的雙離合是大軸套小軸好處就是節(jié)省空間換擋快。福特
提問者:j9876541232016-06-30
貌似干式7速的一直故障率相對傳統(tǒng)自動變速箱要高,據(jù)說新款大眾要出7速濕式雙離合了,如果想買大眾建議2.0t加自動變速箱,2.0匹配的六速濕式變速箱故障率不高。但是據(jù)說大眾雙離合十萬公里以后毛病基本就會比普通at多不少。。
提問者:xu520yangyang2015-11-25
說白了,就是兩個機(jī)械變速器卡在一塊。 比如,你現(xiàn)在是3檔,一個變速器在工作,另一個就在等待,當(dāng)你的換擋換到4檔時,為3檔工作的那個就靠邊,另一個就上去,替代原來為3檔工作的那個。這樣的話,換擋大概只需0.1秒,絲毫沒有
提問者:yingsi94702013-03-11
雙離合自動變速器的優(yōu)點是效率高,傳動損耗小,但同時又是它致命的缺點。傳統(tǒng)自動變速器因為液力變矩器的加入,在起步、停車、蠕動的情況下,多出的扭力通過液力的運動轉(zhuǎn)換為熱力,并通過散熱裝置進(jìn)行熱交換,比較好地解決了這個問題,幾
提問者:a498254324aa2013-09-05
雙離合變速器的缺點:
提問者:nywe08632016-09-21