提問者:a3356723362014-11-04 00:00
時速30以上能聽見右前輪發(fā)出呼呼的聲音,開始還以為是輪胎氣壓不夠呢。大轉(zhuǎn)彎還發(fā)出咔的一聲。用千斤頂頂起來檢查,右前輪比其他三個輪子都松動。請問這種情況是輪轂軸承還是球籠的問題?維修費勁嗎?
軸承損壞會有聲音發(fā)出,速度越快越響!而球籠損壞在直行的情況下是不會有響聲的,只有在轉(zhuǎn)彎時才會響。右前輪松動有可能是下球頭或者是橫拉桿球頭損壞!
回答者:zsrlyy2016-11-04 00:00
輪胎螺絲不能過分旋緊,特別是有的人使用長加力桿,很容易造成螺栓損傷。汽車上的重要部件的螺栓都有扭力限制,輪胎螺栓正常情況下達(dá)到規(guī)定扭力,輪輞就與輪轂密貼了,如果超過規(guī)定扭矩,除變形之外,實際是螺栓承受拉伸應(yīng)力,嚴(yán)重的是螺
提問者:iylzu2013-07-06
買個測氣壓的氣壓機(jī),50元左右就不錯了。
提問者:amunisqrn2013-07-27
知識點:前輪外傾指的是汽車的前輪并不是完全垂直于地面之上,而是前輪相對于地面有一定的向外傾斜的夾角。主銷內(nèi)傾指的是汽車轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動中心--主銷和地面之間存在一定的夾角,主銷相對于地面向汽車內(nèi)部有一定的傾斜,這樣可以保證汽
提問者:yangyangnao_2015-11-17
試題答案:當(dāng)汽車輪胎被“抱死”時,車與地面之間的摩擦由滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ,摩擦力會減小;而防“抱死”時,車輪處于將要停止?jié)L動又仍在滾動的臨界狀態(tài),車與地面之間的是最大靜摩擦力,則摩擦力變大,故BD說法正確;AC說法錯誤
提問者:2016-09-29
你好:汽車發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器、變速器、傳動軸,最后傳送到驅(qū)動橋再左右分配給半軸驅(qū)動車輪,在這條動力傳送途徑上,驅(qū)動橋是最后一個總成,它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩,這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的
提問者:lxxlxx09302017-01-19
調(diào)一下前輪前束,自己不會調(diào)就去修理店,很簡單很快就弄好,方向偏一點松開手不跑偏就沒事,如果跑偏容易造成吃胎
提問者:vapwhid2013-03-29