提問(wèn)者：utorpnu462013-06-27 00:00
你好 你提問(wèn)的這些內(nèi)容首先要先從絞牙的設(shè)計(jì)來(lái)尋找答案 絞牙避震器都是為不同車型開(kāi)發(fā)的 首先要考慮車身的重量 車的重量決定了避震器彈簧會(huì)選用什么硬度的 這是選彈簧硬度的基礎(chǔ)參考 其次還有駕駛要求方面的考慮 然后要考慮阻尼選配的大小來(lái)配合彈簧硬度 及時(shí)拉住彈簧 盡量使避震過(guò)程中車輛的平衡更加穩(wěn)定 再就是承重、材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 你可以看到雖然車子基本上都是上噸一臺(tái)的體重 但有的避震部分只有手指粗細(xì)的金屬桿 為什么呢 那就是因?yàn)槭芰Υ笮〔煌龅脑O(shè)計(jì) 每部車子的承重都是不盡相同 所以在設(shè)計(jì)配件（包括絞牙避震器)時(shí)所選用的材料、厚度、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)都有不同 都是按照此車型設(shè)計(jì)的 了解這些以后 你的問(wèn)題自然就解開(kāi)了 我們也可以假設(shè)一下 如果A6的絞牙避震裝在了尚酷上 A6的體重比尚酷大幾百千克 所以裝在尚酷上以后較高的彈簧硬度在處理坑洼時(shí)顯得很硬 因?yàn)闆](méi)有這體重將它壓到預(yù)壓值 遇到顛簸的時(shí)候會(huì)很劇烈 彈跳就會(huì)出現(xiàn) 而絞牙避震的重要任務(wù)有一條就是讓輪胎始終貼合地面保持抓地力 那這一條就不能實(shí)現(xiàn)了 在彎道的時(shí)候有顛簸的話還會(huì)造成側(cè)滑 再就是彈簧壓縮不下去那么就沒(méi)有達(dá)到緩沖效果 除了剛才提到的緩沖效果不好、彈跳 還會(huì)讓車架額外受損 就不談駕駛座上的駕駛員感受如何了。。 另外 阻尼也會(huì)顯得太大 雖然彈簧和阻尼都可以調(diào)節(jié) 但始終不像專門為尚酷的車重、承重結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)的避震器那么容易調(diào)到適應(yīng)路況的數(shù)值 甚至彈簧、阻尼調(diào)到最小最大都沒(méi)有達(dá)到那種合適的情況 絞牙避震的調(diào)節(jié)是非常重要的 最基本的就是合理的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)不合理那么調(diào)節(jié)是很困難甚至無(wú)法適應(yīng)路面 調(diào)節(jié)不合理會(huì)造成高速行駛的情況下出現(xiàn)原裝避震器都不會(huì)出現(xiàn)的失去抓地失控的情況 哪怕是專業(yè)的拉力賽車在調(diào)節(jié)絞牙避震的時(shí)候也是難免會(huì)出現(xiàn)鐘擺效應(yīng)（左右緩沖不能平衡出現(xiàn)左右有節(jié)奏的擺動(dòng)造成車輛控制困難） 鑒于諸多不適應(yīng)和安全因素 不建議不同車型用的各類改裝件隨意改造使用 除非可以調(diào)節(jié)到合適的工況 希望對(duì)你有所提示
回答者：xrbqbd2016-06-27 00:00
這個(gè)得看路況了，一般入門級(jí)的街道辦絞牙，考慮到復(fù)雜的路況 使用的壽命更長(zhǎng)一些，目前的改裝車友，有跑了五六萬(wàn)公里還很好的 當(dāng)然也有幾個(gè)月就漏油的 總的說(shuō)一般的絞牙，用5年問(wèn)題不大
提問(wèn)者：zhuzhe05052015-01-02
這幾樣?xùn)|西不是同樣的，絞牙避震是汽車減震器的一個(gè)種類，而彈簧是減震器上的一個(gè)部件，這兩者通過(guò)改裝升級(jí)可以使車子的減震性能增加(根據(jù)你自己的需求選擇舒適型的或者硬朗型的==)。 至于“防傾桿”顧名思義，是減少車子在過(guò)彎時(shí)
提問(wèn)者：Creerishome2013-09-10
您好，絞牙的阻尼調(diào)節(jié)在減震筒的彈簧下面，有螺環(huán)，用配套的專用扳手?jǐn)Q動(dòng)即可調(diào)節(jié)，軟硬的話是在塔頂位置有六角的螺栓可以調(diào)節(jié)。絞牙的話建議找專業(yè)人員調(diào)試，高低軟硬正規(guī)的是根據(jù)車輛前后左右配重調(diào)節(jié)的。汽車問(wèn)題，問(wèn)58車。如有不
提問(wèn)者：lin2793392016-09-08
獨(dú)立懸掛肯定比較好
提問(wèn)者：澎湃野心2014-06-07
改空氣懸掛就不需要絞牙避震了吧!單改絞牙避震大概一萬(wàn)以里就夠了，空氣懸掛可能費(fèi)用要高點(diǎn)!
提問(wèn)者：b偶哦耶b2013-09-10
1、降低減振器總成高度； 2、減小輪轂和輪胎尺寸，底盤會(huì)降低。 但都不會(huì)有太大變化，太大變化可能對(duì)車輛性能產(chǎn)生影響。 如果同時(shí)降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸，底盤高度可以大幅降低，但要想找到比較合適的
提問(wèn)者：xuxuedun2013-11-26
