提問者:woailanbomm2013-02-01 00:00
不是緊急時(shí)刻不要?jiǎng)x車的,直接松油門,踩離合,降下一檔,不要加油,松離合后再踩下離合,再降一檔,。。然后一直降到2檔你就會(huì)感覺明顯的降速了,千萬不能高轉(zhuǎn)速時(shí)直接降到抵擋的,如果你要馬上停車,松開油門,踩下離合,再慢慢踩剎車,就行了,不需要降擋。直接降到1,2擋一定要低轉(zhuǎn)速才行。
回答者:kajd2bl8n52016-02-01 00:00
汽車高速行駛時(shí),透過減速玻璃正視前方看到的景物移動(dòng)速度比未透過減速玻璃作同樣觀察時(shí)的移動(dòng)速度要慢。這一事實(shí)可以做實(shí)驗(yàn)來證實(shí),比如讓副駕把頭探出天窗看看,保證讓他心驚膽戰(zhàn)!(此舉危險(xiǎn)!最好用攝像機(jī)代替) 究其原因,主
提問者:qilian51322013-09-07
第一個(gè)回答是完全錯(cuò)誤的!汽車前擋風(fēng)玻璃是凹透鏡嗎?想當(dāng)然!你怎么不去汽車修理廠找?guī)讐K損壞的前檔玻璃實(shí)際測量一下中間與四周的厚度值,看看是不是凹透鏡?即使不去測量,也不難想象,玻璃四周才多厚?如果是凹透鏡那中間還有厚度
提問者:zotttb2013-07-09
下坡的時(shí)候由于慣性較大,如果你突然拉了駐車制動(dòng),后面的輪胎抓地力小了就會(huì)形成側(cè)滑,很危險(xiǎn)。有些愛好漂移的車主,用的是前驅(qū)車,在高速的情況下通過拉駐車制動(dòng)打方向玩漂移,就是這么來的。你通過降檔的話,車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因速度快檔
提問者:nuei02952013-04-06
1:加檔時(shí),離合應(yīng)慢慢松開!但隨著車速的增加,檔位的增加!正常轉(zhuǎn)速與檔位的情況下,速度越快,換檔時(shí)松離合也越快!但換檔時(shí)!檔位轉(zhuǎn)速的速差不能太大!比如你二檔的正常2000轉(zhuǎn)的情況下!車速能跑到50,在這個(gè)轉(zhuǎn)速下?lián)Q三檔!離
提問者:2013-06-21
汽車減速過程可視為勻減速過程。 最簡單的思路是: 1/2at^2=s, v=at, 聯(lián)立兩式,可得a=v^2/(2s) 一樓的解法也對,利用推導(dǎo)出來的公式2AS=V末^2-V初^2(V末為最后的速度,V初為初速
提問者:shuilubinyan2013-09-06
一.主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整與檢測 該項(xiàng)目調(diào)整在主減速器整裝之前進(jìn)行。 1.調(diào)整方法 通過兩軸承內(nèi)座圈之間隔套一端的調(diào)整小墊片來調(diào)整。增加墊片,軸承預(yù)緊度變小;反之,軸承預(yù)緊度變大。 2.調(diào)整步驟 (1)用
提問者:ai小蝎子2013-09-10