提問者:唉海濤濤2016-08-25 00:00
利用simulink/simdriveline建立了一個汽車模型,變速器一開始只用了一個單級齒輪,現(xiàn)在想變成兩個擋位的,如何控制實現(xiàn)擋位的切換?如果用stateflow的話,stateflow能否用機械信號連接?求大神賜教。。!
參考說明書。。
回答者:58車問答2016-04-15 00:00
準確的順序是,踩離合,踩剎車,或者,空擋,剎車,,起步直接看當時候車速去掛幾檔,不需要慢慢降車檔,不然等你車檔一個一個降下來了,車子也早不知道跑多遠了,
提問者:jack名人84742013-03-04
不用專業(yè)人士回答,你開車太機械了什么時候換擋不是定死的,而是你聽發(fā)動機的聲音或者是看說明書你聽汽車的發(fā)動機,什么時候感覺發(fā)動機的聲音大了,說明該換擋了,如果不換擋,就會造成轉(zhuǎn)速過高,這樣比較費油。每個車和每個車情況不一樣
提問者:carol68682016-04-29
你好像不像是一個新手,能有這方面的體會,你肯定也開了一定時間的車,就你上述出現(xiàn)的問題我談點我的體會。 1、你的操作應該是沒有問題的。加檔后,要以適當?shù)乃俣忍щx合器,這樣車就不會像你所說出現(xiàn)頓的現(xiàn)象。 2、你出現(xiàn)頓的現(xiàn)
提問者:uhuv240ns2013-08-24
換擋時離合器都要踩到底,換好擋后離合器慢慢放
提問者:ykvoms2013-07-18
現(xiàn)在考駕照的學員基本上還是選擇的手動擋,但是,對于這類型的汽車如何掛擋是一個很大的問題。今天我們就來說說相關(guān)的技巧和注意事項。1、長時間用低速擋行駛長時間低速行駛,車速低但轉(zhuǎn)速高,在單位時間內(nèi)行駛里程少,相對地增加耗油量
提問者:2016-09-29
在減速停止、勻速前進的時候在換擋,換早的話你的檔位和你的轉(zhuǎn)數(shù)不對,會加大發(fā)動機的磨損。 半離合操作是離合器不放到底,起步的時候會用, 減速的時候先踩剎車,速度減到30左右的時候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者:vv27202013-02-28