提問者：米依美365332013-06-04 00:00
望高手告知一下，希望有詳細(xì)的型號(hào)。本人對(duì)車子不是太了解，希望了解透徹。謝謝各位了！
實(shí)際上，將雙離合器技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，并非大眾汽車的“獨(dú)門秘笈”。早在1940年，雙離合變速器技術(shù)專利就已在國(guó)外誕生。只是等到集成電子技術(shù)高度成熟，雙離合器技術(shù)的市場(chǎng)化才迎來曙光。率先成功將其產(chǎn)業(yè)化的，是國(guó)際上以動(dòng)力與傳動(dòng)先進(jìn)技術(shù)著稱的汽車零部件巨頭——美國(guó)博格華納集團(tuán)。 博格華納將這項(xiàng)技術(shù)命名為DCT，并為多家汽車巨頭提供DCT模塊，DCT是DualClutchTransmission(雙離合變速器)的英文縮寫。該項(xiàng)技術(shù)綜合了傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的各自優(yōu)點(diǎn)，就像是兩個(gè)變速箱合而為一，通過智能化的電子控制單元，實(shí)現(xiàn)車輛在行駛過程中的快速換擋操作。 雙離合變速器技術(shù)一開始只被應(yīng)用在奧迪TT跑車和高爾夫R32等高性能賽車上，直到2002年，這項(xiàng)技術(shù)才首次匹配在大眾的量產(chǎn)車型上。目前在國(guó)內(nèi)銷售的很多 “非大眾系”車型上也裝配了雙離合變速器，只不過它們的認(rèn)知度遠(yuǎn)沒有大眾DSG那么高罷了。另外，各大汽車巨頭對(duì)DCT技術(shù)的叫法也不一樣，大眾的叫DSG，奧迪的叫STronic，保時(shí)捷的叫PDK(俗稱 “跑得快”)，寶馬的叫DKG，福特的叫PowerShift，三菱的叫SST等。 雙離合器因動(dòng)力傳遞的介質(zhì)不同，又分為：干式雙離合器和濕式雙離合器兩大類。兩者相比：濕式離合器能提供更好的穩(wěn)定性和可控性，傳扭大，同時(shí)具有更長(zhǎng)的使用壽命。而干式的雙離合器摩擦損失小、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于省卻了相關(guān)液力系統(tǒng)，減輕了重量，因此比濕式更節(jié)油。 大眾此次在大連投產(chǎn)的7速DSG變速箱，采用的就是干式雙離合器技術(shù)。這一技術(shù)來源于德國(guó)本土的零部件巨頭舍弗勒集團(tuán)旗下的LuK公司，而非此前為大眾提供6速DSG雙離合變速器及其主要控制單元的博格華納。公開資料顯示，干式雙離合器除了傳遞效率更高外，采用該技術(shù)的7速DSG變速箱還省去了過濾器、油冷器、變速箱殼體中的高壓油管等零部件，與普通手動(dòng)變速箱一樣，變速箱油只用于變速箱齒輪和軸承的潤(rùn)滑和冷卻。因而7擋DSG變速箱油僅需要1.7升變速箱油，而6擋DSG變速箱則需要6.5升。不過，在為車主節(jié)省變速箱油和保養(yǎng)負(fù)擔(dān)的同時(shí)，干式雙離合變速器的性能和可靠性也受制于自身獨(dú)特的結(jié)構(gòu)。 一般，6速?zèng)]有問題。
回答者：12nalsd122016-06-04 00:00
大眾粉絲GTI車主飄過~皆為浮云~~ 講DSG不好的有兩種人，沒買DSG的人和買了不會(huì)用的人。
提問者：hwc10172013-05-17
這種簡(jiǎn)直是危險(xiǎn)品。正超車忽然失去動(dòng)力5秒，是拿生命開玩笑。降價(jià)未必會(huì)，過一陣子銷量下去了估計(jì)大眾才會(huì)考慮
提問者：Etta20072013-09-09
就算是出了DSG的問題，大眾銷量也沒少多少，還是有很多人愿意買。現(xiàn)在大眾已經(jīng)優(yōu)化過7速的控制系統(tǒng)了，應(yīng)該說再出問題的幾率小了很多。 其實(shí)DSG問題也跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，并不是所有的7速DSG都出問題，說明跟設(shè)計(jì)沒多大關(guān)系，
提問者：d350lhsdf2014-03-29
據(jù)說大眾DSG操作系統(tǒng)有問題手自體變速箱出現(xiàn)了問題當(dāng)駕駛者沒有 踩油門時(shí)候車子停下來反而更會(huì)向前沖樣大眾必須急速召回有操作系統(tǒng)車輛免造成必要損失
提問者：2014-05-26
dsg的7速干式還存在問題，廠家給的解決辦法是刷電腦，延遲升檔。dsg 的6速濕式還好
提問者：jwk19971970-01-02
據(jù)說大眾DSG操作系統(tǒng)有問題，手自一體變速箱出現(xiàn)了問題，當(dāng)駕駛者沒有 踩油門的時(shí)候，車子停不下來，反而更會(huì)向前沖，這樣大眾必須急速召回有這個(gè)操作系統(tǒng)的車輛，以免以后造成不必要的損失。
提問者：hkzdb1993122014-06-24
