提問者：d350lhsdf2014-03-29 00:00
就算是出了DSG的問題，大眾銷量也沒少多少，還是有很多人愿意買�，F(xiàn)在大眾已經(jīng)優(yōu)化過7速的控制系統(tǒng)了，應(yīng)該說再出問題的幾率小了很多。 其實(shí)DSG問題也跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，并不是所有的7速DSG都出問題，說明跟設(shè)計(jì)沒多大關(guān)系，只能說大眾工程師太天真沒考慮到中國的道路狀況。人國外公路都是一路到底的，中國就是一個(gè)堵，走走停停，加上中國司機(jī)普遍停車時(shí)不掛空擋，這明顯是違背正常操作的，掛著D檔又不走，離合器一直摩擦溫度高了不出問題才怪。 只要停車20秒以上自覺摘空擋，肯定不容易出問題。
回答者：chen8247280112016-03-29 00:00
目前大眾汽車使用的七速DSG已經(jīng)沒有問題了 機(jī)械的產(chǎn)品 偶爾有質(zhì)量問題也正常
提問者：BELL60882016-12-13
dsg的7速干式還存在問題，廠家給的解決辦法是刷電腦，延遲升檔。dsg 的6速濕式還好
提問者：jwk19971970-01-02
不是與發(fā)動(dòng)機(jī)有問題是變速箱自身的問題，濕式的DSG雙離合變速器。不過現(xiàn)在問題少了
提問者：NBC殺豬刀2016-07-29
據(jù)說大眾DSG操作系統(tǒng)有問題，手自一體變速箱出現(xiàn)了問題，當(dāng)駕駛者沒有 踩油門的時(shí)候，車子停不下來，反而更會(huì)向前沖，這樣大眾必須急速召回有這個(gè)操作系統(tǒng)的車輛，以免以后造成不必要的損失。
提問者：hkzdb1993122014-06-24
實(shí)際上，將雙離合器技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，并非大眾汽車的“獨(dú)門秘笈”。早在1940年，雙離合變速器技術(shù)專利就已在國外誕生。只是等到集成電子技術(shù)高度成熟，雙離合器技術(shù)的市場化才迎來曙光。率先成功將其產(chǎn)業(yè)化的，是國際上以動(dòng)
提問者：米依美365332013-06-04
這種簡直是危險(xiǎn)品。正超車忽然失去動(dòng)力5秒，是拿生命開玩笑。降價(jià)未必會(huì)，過一陣子銷量下去了估計(jì)大眾才會(huì)考慮
提問者：Etta20072013-09-09
