提問者:li903yuan2013-03-10 00:00
“十五”期間,汽車維修企業(yè)快速發(fā)展,截止2004年底,北京市共有汽車維修業(yè)戶6285戶,比“九五”末的4824戶增長了30.3%,四環(huán)路內(nèi)汽車維修企業(yè)分布密度達到5.7戶/ 平方公里,各個衛(wèi)星城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有汽車維修企業(yè)提供修車服務,汽車維修服務網(wǎng)絡基本形成。 預計至“十五”期末,汽車租賃業(yè)租賃車輛將達到2.01萬輛,租賃企業(yè)達到130家,經(jīng)營網(wǎng)點達到248個。 隨著加入世貿(mào)保護期即將結(jié)束,我國服務領域?qū)⒚媾R全部對外開放,海外各類服務機構(gòu)尤其是汽車維修業(yè)的跨國公司,必將紛紛長驅(qū)直入,中國汽修連鎖業(yè)正面臨著新的擠壓。 事實上,一些汽修大鄂已先拔頭籌在華跑馬圈地。全球最大的汽車零配件供應商博世公司,在中國首家旗艦店已于前年10月在廣州正式亮相,而去年初在廣東組建20家維修連鎖站計劃也將圓滿劃上句號。而對這一快速增長的業(yè)績,博世中國首席代表并不以為然。按照博世在華拓展計劃,未來7年將在華打造1000家授權(quán)加盟汽車維修店,由此架構(gòu)中國最大的專業(yè)汽修網(wǎng)絡。另一家汽車制造業(yè)“巨無霸”奔馳,截止目前已在中國內(nèi)地建有38家維修服務中心。到去年年底,預計專業(yè)服務中心數(shù)量將再翻上一番。 一分相關資料顯示,當今歐美等發(fā)達國家和地區(qū),品牌汽修店已成為汽車維修保養(yǎng)的主力軍。上述提及的博世公司已在全球137個國家和地區(qū)擁有萬余家品牌連鎖店,其全球獨立汽車維修服務網(wǎng)絡無人敢與抗衡。 面對這一極為嚴峻的形勢,中國自己汽修業(yè)的現(xiàn)狀就十分令人擔憂。據(jù)權(quán)威機構(gòu)最新發(fā)布的統(tǒng)計資料顯示,截止2003年中國擁有上規(guī)模的汽修廠、汽修站上百萬家,規(guī)模以下的汽修點上千萬家。數(shù)量之大可以堪稱世界第一,但論起實力無一能與洋品牌抗衡。業(yè)內(nèi)專家坦言:且不說人們對那些國際知名公司品牌的忠誠度,就其實力也足以打得國內(nèi)汽車維修廠家七零八落。 更另人不解的是,時下我們自己一些大公司包括著名的汽車制造企業(yè)正熱衷于大力推行以建4S專賣店為服務的運行模式。業(yè)內(nèi)專家分析指出,這種4S專賣店,其投資動輒上千萬元,且只能維修某一指定品牌的車型,由此導致維修成本高、市場容量有限等缺陷,延長了投資回收期。而反觀以連鎖為模式的快修店,其優(yōu)勢正好彌補了4S店的不足,市場前景的廣闊毋庸質(zhì)疑。 客觀地說,連鎖經(jīng)營這種方式對國人并不陌生。屈指數(shù)來,到今天也有十多年的歷史。當年,肯德基和麥當勞進入中國并融入到我們的生活。它以連鎖經(jīng)營的模式,很快將中國的三代人統(tǒng)統(tǒng)集中到了他們“幌子”下。孫子領著爺爺踏進麥當勞要吃奶昔,父母帶著女兒坐在肯德雞的硬座上,同學和同學相互嬉戲大口大口咬那餡裸露在外的比薩。此情此景仍歷歷在目。 “快捷便利的服務是連鎖經(jīng)營的重要特征,一絲不差的標準是連鎖經(jīng)營的技術訴求,特許加盟的設立是連鎖經(jīng)營的運行核心,統(tǒng)一品牌的鏈接是連鎖經(jīng)營的管理基礎。這些元素集合鑄就了一個現(xiàn)代流通領域最佳的經(jīng)營模式。”中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮如是說。 據(jù)悉,去年以來,中國連鎖業(yè)又有了長足的發(fā)展。這其中,家電、洗染、家裝、教育等行業(yè)表現(xiàn)不凡;而汽車租賃、服裝服飾等行業(yè)大有后來居上之勢,形成了較大的營銷氣候氛圍。至于汽修行業(yè)與之相比,其數(shù)量幾乎沒有大的變化。 近年在內(nèi)地出現(xiàn)了以連鎖經(jīng)營為模式的汽修企業(yè),但其發(fā)展并不被十分看好。理由非常簡單,這些汽修企業(yè)下的快修店、維修站或維修中心,仍在散兵游勇。它們沒有統(tǒng)計的服務流程,更沒有統(tǒng)一的收費標準,甚至就連使用的工作服也沒有一致的品牌標志。 一項由國內(nèi)知名調(diào)查公司提供的數(shù)據(jù)顯示,目前中國汽車修理廠嚴重存在經(jīng)營違規(guī)問題。這家公司對北京、上海和廣州三地百家汽車修理廠進行了專項調(diào)查,其結(jié)果是:以次品充好品的占到72%;延長修理工時的占到58%;抬高收費標準的占到64%。 面對此種狀況,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會會長康文仲大聲疾呼:快來整治一下我們的汽修連鎖業(yè)吧!不然,沒等洋品牌打來,我們自己就已經(jīng)死了。 中國維修連鎖業(yè)要想迎頭趕上,就必須從根本上解決自己身上存在著諸多弊端,真正領會連鎖經(jīng)營的核心理念,按照市場的法規(guī)和規(guī)則,打破地區(qū)和行業(yè)封鎖,采用并購、重組的資本運作模式,將中國汽修連鎖業(yè)作大作強。
回答者:ygtqj2016-03-10 00:00
上面這位朋友講的挺直接的,差不多了,主要要看這位朋友你的起點了,最好是有點專業(yè)基礎,無論是你上大學,還是技校,要作好這行,真不容易,如果你真的喜歡,那太好了,我也愿意成為你的一個戰(zhàn)友,因為我就是做這個的,大學時學的就是,
提問者:hzld60392013-05-31
朋友 不要著急 一個多月 不能證明什么 3 5 幾個月你就能看到變化 你可以搞些活動 比如什么免費檢測那些 做免費檢測一般都能找點什么問題出來 那時你就好給客戶說哪里哪里有什么問題需要維修或換件之類的啊 具體看你
提問者:xiaocaionlian2013-03-14
三年前我和你一樣,上了個專業(yè)的汽車類大專,今年剛好畢業(yè),作為過來人,我要告訴你,汽修高級證書你在30歲以內(nèi)幾乎考不下來,國家有規(guī)定,必須有汽修中級技能證并從事本行業(yè)6年以上才有資格考高級證,而且通過率極低,我現(xiàn)在剛剛大專
提問者:2013-06-26
1、如果是辦公部門使用的車輛 借:管理費用--修理費 貸:銀行存款等 2、如果是生產(chǎn)部門使用的車輛 借:制造費用--修理費 貸:銀行存款等 3、如果是銷售部門使用的車輛 借:銷售費
提問者:abhzh822013-04-11
一、汽車修理工資格證考試介紹 汽車修理工是汽車維護和修理的泛稱。使用工、夾、量具,儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調(diào)試的人員。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并
提問者:qq3420980442013-03-09
汽車維修費,要根據(jù)這個車的用途計入相關的費用。1、生產(chǎn)用車,維修分錄如下:借:制造費用—汽車維修費 貸:現(xiàn)金或銀行存款2、銷售用車,維修分錄如下:借:銷售費用—汽車維修費 貸:現(xiàn)金或銀行存款3、公
提問者:jgoejnwor2013-02-24