提問(wèn)者：scrjt5207772015-12-12 00:00
一般會(huì)下降0.5~1L/100KM。 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中需要活塞環(huán)來(lái)建立缸壓; (2)活塞環(huán)是磨合的關(guān)鍵部件。因此，對(duì)活塞環(huán)來(lái)說(shuō)，無(wú)論在" 磨合"期，還是在以后的" 磨損"期，它都必須密封氣缸壁與活塞之間的縫隙，這樣，活塞環(huán)的外徑需要略大于缸徑，而開(kāi)口的作用是既能便于裝配、又能隨著磨損自動(dòng)微調(diào)直徑。在新的發(fā)動(dòng)機(jī)中，裝配在一起的不同直徑的活塞環(huán)和氣缸，在圓度方面會(huì)有微小的差別，加上各自尺寸上的加工誤差，使二者的接觸面產(chǎn)生間隙。對(duì)高壓氣缸而言，這個(gè)間隙的影響著實(shí)不小。新車(chē)出廠，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和氣缸壁都沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，接觸面存在著間隙，使氣缸內(nèi)的壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，影響燃油的燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因此動(dòng)力不足、工作欠佳;經(jīng)過(guò)幾千公里的磨合，活塞環(huán)和氣缸壁漸漸地有了極佳的吻合，使缸壓達(dá)到了設(shè)計(jì)值，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了最佳的工作狀態(tài)。這也就是為什么有人說(shuō):磨合期后，發(fā)動(dòng)機(jī)的總體感覺(jué)會(huì)好些，油耗也有所改善!大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)有磨合階段，也是出自同樣的道理。 折疊編輯本段特點(diǎn) 1)零件磨損快。 汽車(chē)出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。 2)易出故障。 由于機(jī)件在加工、裝配時(shí)存在偏差，同時(shí)還包含著一些難以發(fā)現(xiàn)的隱患，在走合期間很可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。 3)潤(rùn)滑油易變質(zhì)。 由于走合期內(nèi)機(jī)件配合間隙較小，油膜質(zhì)量差，溫升大，機(jī)油易氧化變質(zhì)。加上較多的金屬�；烊霗C(jī)油，使機(jī)油質(zhì)量下降。 4)耗油量大。 為了保證走合期小負(fù)荷運(yùn)行，化油器安裝了限速片，造成混合氣偏濃。同時(shí)，機(jī)件之間較大的磨擦阻力也使油耗增加。 5)緊固件易松動(dòng)。 針對(duì)上述情況的出現(xiàn)，在走合期內(nèi)應(yīng)注意:限載，限速，選用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，啟動(dòng)時(shí)"冷搖慢轉(zhuǎn)，低速升溫"，慢起步，慢加油，適時(shí)換檔，慢剎車(chē)，嚴(yán)格控制水溫，經(jīng)常檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋和輪轂的溫度。汽車(chē)磨合期內(nèi)如有異常應(yīng)妥善處理，不可自做主張。汽車(chē)行駛至一定里程時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行檢修和例行保養(yǎng)。磨合期滿應(yīng)更換潤(rùn)滑油，拆除限速片，進(jìn)行全面調(diào)整、緊固，使車(chē)輛達(dá)到正常技術(shù)狀態(tài)。
回答者：lnnrs2016-12-12 00:00
其實(shí)前后都差不多的 ，磨合磨合，不是在磨車(chē)，是在磨開(kāi)的人，多數(shù)人一開(kāi)始都對(duì)新車(chē)愛(ài)護(hù)點(diǎn)，生怕磨壞了，開(kāi)的自然也慢點(diǎn)，小心點(diǎn)，其實(shí)油耗就在無(wú)形中上去了，后來(lái)膽子大了，也對(duì)車(chē)子熟悉了，就開(kāi)的快點(diǎn)，都感覺(jué)1000-1500后好像
提問(wèn)者：2011lsy2015-10-10
汽車(chē)磨合期的油耗和過(guò)了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大，這是個(gè)好的現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)很好，精度很高，比如兩輛同樣的轎車(chē)，一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里，過(guò)了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右;一輛磨合期期間
提問(wèn)者：z2296174492013-09-05
嗯 肯定撒 2500后換了機(jī)油跑幾百公里 你就明顯感覺(jué)油耗下來(lái)了 關(guān)鍵還要看你磨合期是怎么跑的 這是關(guān)鍵
提問(wèn)者：hykj_yf2013-03-22
磨合期過(guò)后,油耗一般會(huì)下降0.5~1L/100KM
提問(wèn)者：lim8mil2013-01-04
暈。。。奔奔 的百公里油耗都要上10L��？不會(huì)那么高吧？我感覺(jué)奔奔這類車(chē)的百公里油耗應(yīng)該在5~7L的，磨合期也不會(huì)那么高吧？我朋友的金杯百公里好像是8~11L左右的
提問(wèn)者：h6z95uip72013-08-16
一、新車(chē)磨合油耗偏高，新車(chē)磨合最少得3000公里。分為初期磨合，中期磨合、后期。磨合期油耗較高，因?yàn)楦鱾�(gè)部件協(xié)調(diào)不好。如果磨合的好的話，后期會(huì)油耗降低。磨合期很重要，切忌超轉(zhuǎn)數(shù)，猛踩油門(mén)。二、“磨合期”就是指讓新車(chē)“非常
提問(wèn)者：dss07962013-09-11
