提問者：a856333082013-04-09 00:00
如果改成雙燃料，沒有任何問題。但費用較高。 如果只是加控制器，首先注意是不是質(zhì)量過硬，賣家對于汽車的電子控制理論了解多少。不連接氧傳感器的控制器剛使用時省，但使用一段時間后有些車型的使用者反映怎么不怎么省呀。。。呵呵。所以連接氧傳感器的控制器使用上才穩(wěn)定可靠，另外，可靠的冷啟動也不可少。如果沒有冷啟動裝置，現(xiàn)在是沒有問題，到冬天就得把汽油50% 甲醇50%混燒，一方面使用不便，另一方面由于自己混合時并沒有相應的添加劑，使用中會出現(xiàn)一些不可預見的問題，車輛發(fā)抖，加速無力，熄火等理象。 客觀上來講，發(fā)動機機是有一定的腐蝕的，只是這種腐蝕很小，這樣比喻吧， 一臺發(fā)動機設(shè)計壽命是100萬公里，使用甲醇的話，壽命將會是80萬公里，但實際上，按一臺車一年行駛`10萬公里算，沒到發(fā)動機腐蝕到不能用，你把車子早換了。再說了，這幾十萬公里你省了多少錢呢： 給你算下。甲醇3.2/KG.汽油7.45/L， 燒7.5L汽油跑100公里，得50多元吧。燒甲醇大約是8.8KG，28元左右 ，省43%以上，（實車測試）80萬公里你或以節(jié)省22萬。（理論）。。
回答者：liuyonggang992016-04-09 00:00
調(diào)音前的準備工作： 1）、將主機的附加功能全部恢復到出廠默認狀態(tài)，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
提問者：lhy8m2013-06-02
改裝燃氣車，在現(xiàn)在石油危機的大環(huán)境下，發(fā)展前途肯定是有的。眾所周知，這據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年國內(nèi)的汽車保有量預計在7000萬輛左右吧。但是，國內(nèi)燃氣S
提問者：llkthpaa2013-10-12
你都說了。想改音響.簡單改一下車用喇叭.改成大尺寸低音喇叭.推薦用索尼的。 也可以加裝低音炮.串一下喇叭就能裝.炮的電源可以用電筆測一下線.開關(guān)一下點火鑰匙.就能判定出火線.零線接車體
提問者：vwahb2013-03-04
簡單的改裝 使用鉑金火花塞 超導高壓線。。復雜的改裝 可以換凸輪軸增加進氣量 控制單元刷版。
提問者：生命力1234562017-04-13
文檔目錄: 一、什么樣的改裝能順利通過年檢 二、當前我國汽車年審關(guān)于改裝問題是如何規(guī)定的 三、汽車改裝(改裝車)年檢驗車問題 四、因為大燈改的過亮--車主年檢遭拒 五、汽車改裝對年檢有影響嗎?改裝車能通過
提問者：angsong2013-09-04
排氣系統(tǒng)改裝可以是汽車改裝的入門，幾乎百分百的車主要改裝自己的愛車，第一時間想到要去改的幾乎都是排氣系統(tǒng)。但個中的學問又有幾多個車主會去理會，可能現(xiàn)階段大部分的改裝排氣系統(tǒng)都是為了外形，“嚨、嚨”的排氣聲浪跑在大街上又真
提問者：vnbvmhmn2013-05-19
