提問者：soomerkoo2013-06-08 00:00
個人感覺發(fā)動機性能主要就是 動力性（功率 扭矩）經(jīng)濟性（ 油耗 ）和排放 至于可靠性就是另一塊了 我們平常主要觀注的發(fā)動機性能也就是功率和扭矩這一塊了， 排量越大的發(fā)動機動力性越好 油耗也越高 增壓機動力性會很好，但一般人使用汽油機都達不到增壓器工作的條件。換句話說我們買了個增壓汽油機，其實增壓器是個擺設大部分時間是不工作的。 帶EGR的發(fā)動機排放會好一點，但動力性會下降 帶VVT的發(fā)動機動力性會好一點，江淮同悅自產(chǎn)發(fā)動機就帶，可能其它很多發(fā)動機都有 可變氣門開度的發(fā)動機動力性也會好一點同是排放也會好一點
回答者：stjns2016-06-08 00:00
自然進氣、渦輪增壓、機械增壓 將燃料與空氣送入引擎內(nèi)燃燒爆炸，才能產(chǎn)生動力推動車子。一般的引擎是利用汽缸內(nèi)產(chǎn)生的負壓，將外部空氣吸入，跟我們?nèi)祟愇】諝庖粯�，所以稱之為自然進氣引擎，縮寫為NA（Natural
提問者：tokk139632013-11-18
奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(奧迪S4、S5) 寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(寶馬135is) 寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動
提問者：jumps22222014-08-23
汽車發(fā)動機4缸與6缸機的區(qū)別如下（ 比較前提條件是發(fā)動機的技術(shù)水平一致）： 1，壽命6缸長； 2，振動4缸大； 3，油耗6缸大； 4，馬力輸出6缸大； 5，扭力輸出6缸大； 6，環(huán)保4缸好； 7，價錢6
提問者：dingliu6642013-04-07
豐田的VVT-i和本田的i-VTEC技術(shù)其實差不多,都是電控可變氣門升程技術(shù),只是這兩個公司各自為這項技術(shù)進行了注冊,所以一個叫VVT-i,一個叫i-VTEC,還有現(xiàn)代的CVVT、三菱的MIVEC、馬自達的SVT等等,其
提問者：a13164905532014-06-28
我不給你說的太復雜了 發(fā)動機分好幾種的 第一種就是大馬力發(fā)動機 多用于后驅(qū)跑車 一般都是有錢的耍著玩的 比如4.4T 4.8T 5.0T 第二種是小排量 家用型的 還有待渦輪增壓的 都在2.0以內(nèi) 現(xiàn)在比較流行
提問者：bostenuyhg2013-03-15
我的個人意見，不要安裝發(fā)動機下護板。 原因有二，一是影響發(fā)動機散熱。二是，目前汽車發(fā)生碰撞事故時，為了防止發(fā)動機后移進入駕駛艙，普遍采用發(fā)動機下沉技術(shù)。即發(fā)生嚴重的碰撞事故時，發(fā)動機會掉到地上，防止被擠壓到駕駛艙中
提問者：yhynewstar2013-10-28
