提問(wèn)者:soomerkoo2013-06-08 00:00
個(gè)人感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)性能主要就是 動(dòng)力性(功率 扭矩)經(jīng)濟(jì)性( 油耗 )和排放 至于可靠性就是另一塊了 我們平常主要觀注的發(fā)動(dòng)機(jī)性能也就是功率和扭矩這一塊了, 排量越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性越好 油耗也越高 增壓機(jī)動(dòng)力性會(huì)很好,但一般人使用汽油機(jī)都達(dá)不到增壓器工作的條件。換句話說(shuō)我們買了個(gè)增壓汽油機(jī),其實(shí)增壓器是個(gè)擺設(shè)大部分時(shí)間是不工作的。 帶EGR的發(fā)動(dòng)機(jī)排放會(huì)好一點(diǎn),但動(dòng)力性會(huì)下降 帶VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性會(huì)好一點(diǎn),江淮同悅自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就帶,可能其它很多發(fā)動(dòng)機(jī)都有 可變氣門開(kāi)度的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性也會(huì)好一點(diǎn)同是排放也會(huì)好一點(diǎn)
回答者:stjns2016-06-08 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)4缸與6缸機(jī)的區(qū)別如下( 比較前提條件是發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平一致): 1,壽命6缸長(zhǎng); 2,振動(dòng)4缸大; 3,油耗6缸大; 4,馬力輸出6缸大; 5,扭力輸出6缸大; 6,環(huán)保4缸好; 7,價(jià)錢6
提問(wèn)者:dingliu6642013-04-07
豐田的VVT-i和本田的i-VTEC技術(shù)其實(shí)差不多,都是電控可變氣門升程技術(shù),只是這兩個(gè)公司各自為這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了注冊(cè),所以一個(gè)叫VVT-i,一個(gè)叫i-VTEC,還有現(xiàn)代的CVVT、三菱的MIVEC、馬自達(dá)的SVT等等,其
提問(wèn)者:a13164905532014-06-28
好是指什么? 馬力最大? 效率最高? 油耗最。 性能最穩(wěn)定? 如果單單指貴 那么布加迪W16 4渦輪 這個(gè)不驅(qū)動(dòng)輪子,去驅(qū)動(dòng)螺旋槳的話 就是飛機(jī)了
提問(wèn)者:ooqhy2013-06-24
我不給你說(shuō)的太復(fù)雜了 發(fā)動(dòng)機(jī)分好幾種的 第一種就是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 多用于后驅(qū)跑車 一般都是有錢的耍著玩的 比如4.4T 4.8T 5.0T 第二種是小排量 家用型的 還有待渦輪增壓的 都在2.0以內(nèi) 現(xiàn)在比較流行
提問(wèn)者:bostenuyhg2013-03-15
奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機(jī)械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(奧迪S4、S5) 寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(寶馬135is) 寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者:jumps22222014-08-23
發(fā)動(dòng)機(jī)好不好不是最關(guān)鍵,關(guān)鍵是看這款發(fā)動(dòng)機(jī)與其車身是否匹配。 目前國(guó)內(nèi)10萬(wàn)內(nèi)的小車中,論性能最突出的車型非標(biāo)致207莫屬,無(wú)論性能還是操控,207繼承了206的優(yōu)良傳統(tǒng),成為小車中的運(yùn)動(dòng)家,不過(guò)207的1.6
提問(wèn)者:ktszte2013-03-16